Gelandet: ···· → LCPH · 26.10.26, 15:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 3.315 km
- CO₂
- 10,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 3.583 km
- CO₂
- 13,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 15:34 | nicht erfasst | LCPHPaphos | 15 min | 95 km | 332 kg |
| 16.10.26, 11:08 | nicht erfasst | LCLKLarnarca | 4 h 04 min | 2.143 km | 5,4 t |
| 08.10.26, 17:27 | nicht erfasst | UAAAAlmaty | 2 min | 11 km | 44 kg |
| 06.10.26, 17:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 07 min | 699 km | 4,1 t |
| 05.10.26, 06:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 146 km | 265 kg |
| 04.10.26, 08:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 221 km | 442 kg |
| 01.10.26, 13:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 30 min | 67 km | 2 t |
| 30.09.26, 18:10Signal verloren | UDYZYerevan | nicht erfasst | 10 min | 77 km | 221 kg |
| 28.09.26, 15:44 | nicht erfasst | UDYZYerevan | 12 min | 92 km | 265 kg |
| 27.09.26, 09:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 32 km | 88 kg |
Häufige Fragen zu UP-PC007
Wem gehört UP-PC007?
Für UP-PC007 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist UP-PC007?
UP-PC007 ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist UP-PC007 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war UP-PC007 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: UP-PC007 von unbekannt nach Paphos am 26.10.26, 15:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt UP-PC007?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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