Signal verloren: YPJT → ···· · 30.10.26, 15:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 36
- Flugstunden
- 63,8
- Strecke
- 15.857 km
- CO₂
- 38,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 59
- Flugstunden
- 86,1
- Strecke
- 22.953 km
- CO₂
- 51,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 15:57Signal verloren | YPJTPerth | nicht erfasst | 2 h 37 min | 1.121 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 12:34 | nicht erfasst | YPJTPerth | 2 h 20 min | 1.122 km | 1,4 t |
| 24.10.26, 13:49Signal verloren | YPJTPerth | nicht erfasst | 1 h 21 min | 656 km | 811 kg |
| 24.10.26, 03:39 | YPJTPerth | YPJTPerth | 4 h 26 min | 557 km | 2,7 t |
| 24.10.26, 00:53 | nicht erfasst | YPJTPerth | 22 min | 125 km | 220 kg |
| 23.10.26, 23:32 | YPJTPerth | YNTMNortham Airport | 14 min | 105 km | 140 kg |
| 23.10.26, 17:29 | YPJTPerth | YPJTPerth | 3 h 06 min | 899 km | 1,9 t |
| 23.10.26, 15:26 | nicht erfasst | YPJTPerth | 34 min | 235 km | 340 kg |
| 23.10.26, 14:08 | YPJTPerth | YMGTMargaret River Airport | 39 min | 217 km | 390 kg |
| 23.10.26, 06:56 | YPKGKalgoorlie | YPJTPerthStrecke → | 1 h 33 min | 582 km | 931 kg |
| 23.10.26, 03:05 | YPJTPerth | YPKGKalgoorlieStrecke → | 2 h 31 min | 658 km | 1,5 t |
| 22.10.26, 19:20 | nicht erfasst | YPJTPerth | 36 min | 207 km | 360 kg |
| 22.10.26, 14:45Signal verloren | YPJTPerth | nicht erfasst | 27 min | 229 km | 270 kg |
| 22.10.26, 11:09 | YPJTPerth | YPJTPerth | 1 h 21 min | 341 km | 811 kg |
| 22.10.26, 08:20 | YPJTPerth | YPJTPerth | 2 h 04 min | 415 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 06:34 | nicht erfasst | YPJTPerth | 52 min | 380 km | 520 kg |
| 22.10.26, 01:11Signal verloren | YPJTPerth | nicht erfasst | 49 min | 325 km | 490 kg |
| 21.10.26, 00:19Signal verloren | YPJTPerth | nicht erfasst | 41 min | 309 km | 410 kg |
| 15.10.26, 03:39 | YPJTPerth | YPJTPerth | 3 h 50 min | 760 km | 2,3 t |
| 13.10.26, 01:39 | YPJTPerth | YPJTPerth | 2 h 40 min | 368 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VH-OWP
Wem gehört VH-OWP?
Für VH-OWP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-OWP?
VH-OWP ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist VH-OWP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:46 UTC) war VH-OWP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-OWP von Perth nach unbekannt am 30.10.26, 15:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-OWP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 36 Flüge mit 63,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 51,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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