Signal verloren: YPJT → ···· · 21.10.26, 02:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 26,2
- Strecke
- 6.516 km
- CO₂
- 15,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 35
- Flugstunden
- 45,7
- Strecke
- 12.560 km
- CO₂
- 27,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.10.26, 02:56Signal verloren | YPJTPerth | nicht erfasst | 36 min | 288 km | 360 kg |
| 20.10.26, 05:58 | nicht erfasst | YPJTPerth | 54 min | 398 km | 540 kg |
| 20.10.26, 00:00Signal verloren | YPJTPerth | nicht erfasst | 36 min | 275 km | 360 kg |
| 19.10.26, 17:09 | YPJTPerth | YPJTPerth | 31 min | 109 km | 310 kg |
| 19.10.26, 11:38 | YPJTPerth | YPJTPerth | 2 h 52 min | 273 km | 1,7 t |
| 19.10.26, 02:08 | YPJTPerth | YPJTPerth | 5 h 22 min | 655 km | 3,2 t |
| 18.10.26, 14:54 | nicht erfasst | YPJTPerth | 42 min | 303 km | 420 kg |
| 18.10.26, 07:42Signal verloren | YPJTPerth | nicht erfasst | 1 h 23 min | 584 km | 831 kg |
| 17.10.26, 22:22 | nicht erfasst | YPJTPerth | 41 min | 288 km | 410 kg |
| 17.10.26, 07:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 75 km | 110 kg |
| 16.10.26, 12:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 55 min | 163 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 15:49Signal verloren | YPJTPerth | nicht erfasst | 2 h 29 min | 1.127 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 14:27 | nicht erfasst | YPJTPerth | 38 min | 269 km | 380 kg |
| 06.10.26, 06:10Signal verloren | YPJTPerth | nicht erfasst | 6 h 40 min | 1.395 km | 4 t |
| 06.10.26, 04:12 | nicht erfasst | YPJTPerth | 40 min | 296 km | 400 kg |
| 05.10.26, 01:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 18 km | 20 kg |
| 05.10.26, 00:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 04.10.26, 04:36Signal verloren | YPJTPerth | nicht erfasst | 2 h 30 min | 1.153 km | 1,5 t |
| 04.10.26, 00:16 | nicht erfasst | YPJTPerth | 3 h 18 min | 1.129 km | 2 t |
| 03.10.26, 02:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 79 km | 130 kg |
Häufige Fragen zu VH-OWZ
Wem gehört VH-OWZ?
Für VH-OWZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-OWZ?
VH-OWZ ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist VH-OWZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:16 UTC) war VH-OWZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-OWZ von Perth nach unbekannt am 21.10.26, 02:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-OWZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 26,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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