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Flugverlauf · VP-BZE

VP-BZE · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 24.10.2026

Callsign VPBZESignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

24.10.26, 23:55 UTC

Ankunft

Signal verloren

25.10.26, 03:16 UTC

Flugdauer
3 h 21 min
Strecke
3.129 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
19,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 12:32EGHISouthamptonEGGWLondon24 min153 km2,3 t
04.11.26, 08:46LMMLLuqaEGHISouthampton2 h 46 min2.198 km15,7 t
25.10.26, 07:48nicht erfasstLMMLLuqa3 h 15 min2.665 km18,5 t
22.10.26, 15:01Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 17 min1.046 km7,3 t
20.10.26, 05:00Signal verlorenLPMAFunchalnicht erfasst17 min216 km1,6 t
18.10.26, 11:02nicht erfasstLPMAFunchal2 h 55 min2.547 km16,6 t
13.10.26, 20:59nicht erfasstEGGWLondon2 h 06 min1.408 km11,9 t
13.10.26, 20:54EPMOWarsawnicht erfasst4 min28 km379 kg
11.10.26, 08:52EHAMAmsterdamEPMOWarsaw1 h 23 min1.134 km7,9 t
07.10.26, 13:06EGBBBirminghamEHAMAmsterdam48 min502 km4,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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