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VP-CAH (Bombardier Global 5000/5500): Halter & Flüge
Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → VHHH · 23.10.26, 03:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 19,1
- Strecke
- 15.521 km
- CO₂
- 78,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 23,2
- Strecke
- 18.727 km
- CO₂
- 95,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 03:13 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 2 h 44 min | 1.994 km | 11,2 t |
| 21.10.26, 02:48Signal verloren | WIHHJakarta | nicht erfasst | 47 min | 661 km | 3,2 t |
| 15.10.26, 03:22 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 4 h 22 min | 3.605 km | 17,9 t |
| 12.10.26, 03:05Signal verloren | WIHHJakarta | nicht erfasst | 4 h 25 min | 3.759 km | 18,1 t |
| 11.10.26, 02:21 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 4 h 15 min | 3.452 km | 17,5 t |
| 04.10.26, 06:05 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 2 h 32 min | 2.050 km | 10,4 t |
| 30.09.26, 09:25Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 2 h 34 min | 2.202 km | 10,5 t |
| 17.09.26, 10:43 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 34 min | 266 km | 2,3 t |
| 17.09.26, 05:17Signal verloren | RJBBOsaka | nicht erfasst | 56 min | 738 km | 3,8 t |
Häufige Fragen zu VP-CAH
Wem gehört VP-CAH?
Für VP-CAH liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-CAH?
VP-CAH ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist VP-CAH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:44 UTC) war VP-CAH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-CAH von unbekannt nach Hong Kong am 23.10.26, 03:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-CAH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 19,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 95,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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