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YR-TIK (Bombardier Global 5000/5500): Halter & Flüge
Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LEMD → LFSB · 04.10.26, 15:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 19,5
- Strecke
- 16.056 km
- CO₂
- 79,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 19,5
- Strecke
- 16.056 km
- CO₂
- 79,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:42 | LEMDMadrid | LFSBBale/MulhouseStrecke → | 1 h 34 min | 1.272 km | 6,4 t |
| 04.10.26, 11:12 | LROPBucharest | LEMDMadridStrecke → | 3 h 17 min | 2.638 km | 13,5 t |
| 02.10.26, 11:26 | OMDWJebel Ali | LROPBucharestStrecke → | 5 h 14 min | 4.110 km | 21,5 t |
| 29.09.26, 22:41 | LEMDMadrid | nicht erfasst | 6 h 52 min | 6.100 km | 28,2 t |
| 28.09.26, 11:28 | LOWWVienna | LEMDMadridStrecke → | 2 h 30 min | 1.936 km | 10,3 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu YR-TIK
Wem gehört YR-TIK?
Für YR-TIK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist YR-TIK?
YR-TIK ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist YR-TIK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 06:19 UTC) war YR-TIK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: YR-TIK von Madrid nach Bale/Mulhouse am 04.10.26, 15:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt YR-TIK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 19,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 79,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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