Flugverlauf · VP-CUU
VTBD → —
Bangkok → Signal verloren · 13.10.2026
Ankunft
Signal verloren
13.10.26, 08:24 UTC
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 568 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 05:23Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 21 min | 264 km | 2 t |
| 31.10.26, 03:35 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 56 min | 664 km | 5,3 t |
| 13.10.26, 05:28 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 58 min | 743 km | 5,5 t |
| 09.10.26, 06:21Signal verloren | RJAATokyo | nicht erfasst | 2 h 50 min | 2.245 km | 16,1 t |
| 07.10.26, 01:54 | nicht erfasst | RJAATokyo | 5 h 33 min | 5.047 km | 31,6 t |
| 06.10.26, 10:51 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 59 min | 717 km | 5,6 t |
| 03.10.26, 06:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 519 km | 3,4 t |
| 02.10.26, 01:20 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 1 h 55 min | 1.558 km | 10,9 t |
| 18.09.26, 06:16 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 1 h 50 min | 1.484 km | 10,4 t |
| 17.09.26, 14:17 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 22 min | 147 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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