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Flugverlauf · VT-PRI

VT-PRI · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 17.10.2026

Callsign VTPRISignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

17.10.26, 10:10 UTC

Ankunft

Signal verloren

17.10.26, 10:32 UTC

Flugdauer
22 min
Strecke
295 km
Maximale Höhe
27.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 23:30EDDSStuttgartLOWWVienna8 h 01 min13.078 km45,6 t
03.11.26, 23:15KHPNWhite PlainsEDDSStuttgart15 min6.309 km1,4 t
25.10.26, 04:22LOWWViennaKHPNWhite Plains8 h 20 min7.188 km47,4 t
24.10.26, 19:13VAJJMumbaiLOWWVienna7 h 45 min6.241 km44,1 t
19.10.26, 17:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 29 min419 km14,1 t
17.10.26, 05:15nicht erfasstnicht erfasst11 min98 km1 t
15.10.26, 17:47Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst6 min94 km569 kg
15.10.26, 16:33nicht erfasstVAJMJamnagar20 min210 km1,9 t
08.10.26, 20:52OOMSMuscatVABBMumbai1 h 57 min1.605 km11,1 t
06.10.26, 12:55OMDWJebel AliOOMSMuscat39 min396 km3,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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