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Flugverlauf · XA-CSS

XA-CSS · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.10.2026

Callsign ACW1530Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

23.10.26, 14:54 UTC

Ankunft

Signal verloren

23.10.26, 18:15 UTC

Flugdauer
3 h 21 min
Strecke
554 km
Maximale Höhe
28.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 00:02Signal verlorenMMPRPuerto Vallartanicht erfasst40 min416 km885 kg
02.11.26, 14:27nicht erfasstMMPRPuerto Vallarta7 h 42 min1.972 km10,2 t
01.11.26, 17:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 h 17 min1.617 km5,7 t
31.10.26, 22:46MMANDel Norte International AirportMMCUChihuahua1 h 08 min672 km1,5 t
31.10.26, 20:10MMPRPuerto VallartaMMANDel Norte International Airport1 h 17 min887 km1,7 t
31.10.26, 18:36nicht erfasstMMPRPuerto Vallarta25 min232 km553 kg
30.10.26, 23:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 52 min1.343 km2,5 t
30.10.26, 17:45nicht erfasstnicht erfasst2 h 34 min1.903 km3,4 t
30.10.26, 14:07KSATSan AntonioMMTCTorreon1 h 11 min720 km1,6 t
29.10.26, 18:42nicht erfasstKSATSan Antonio3 h 43 min1.553 km4,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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