Signal verloren: ···· → ···· · 23.10.26, 01:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,5
- Strecke
- 8.866 km
- CO₂
- 67,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 28
- Strecke
- 15.553 km
- CO₂
- 115 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 01:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 38 min | 729 km | 6,7 t |
| 20.10.26, 01:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 373 km | 1,9 t |
| 19.10.26, 15:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 16 min | 782 km | 13,4 t |
| 14.10.26, 22:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 333 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 13:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 11 min | 734 km | 13,1 t |
| 09.10.26, 16:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 391 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 16:34Signal verloren | KSANSan Diego | nicht erfasst | 3 h 08 min | 2.712 km | 12,9 t |
| 05.10.26, 14:39 | KMKEMilwaukee | KSANSan DiegoStrecke → | 3 h 52 min | 2.812 km | 15,9 t |
| 02.10.26, 15:16 | KSANSan Diego | KMKEMilwaukeeStrecke → | 3 h 29 min | 2.884 km | 14,3 t |
| 25.09.26, 16:19 | nicht erfasst | KSANSan Diego | 3 h 29 min | 2.656 km | 14,3 t |
| 24.09.26, 16:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 335 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 08 min | 812 km | 17 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-RBI
Wem gehört XA-RBI?
Für XA-RBI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-RBI?
XA-RBI ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XA-RBI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:58 UTC) war XA-RBI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-RBI am 23.10.26, 01:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-RBI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 16,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 115 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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