Flugverlauf · XA-RWS
— → MMMY
Start nicht erfasst → Monterrey · 25.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.09.26, 19:42 UTC
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 322 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 01:30Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 29 min | 348 km | 2 t |
| 28.09.26, 00:15 | KBROBrownsville | MMMYMonterrey | 36 min | 323 km | 2,5 t |
| 27.09.26, 22:42 | KSATSan Antonio | KHRLHarlingen | 35 min | 383 km | 2,4 t |
| 25.09.26, 21:31 | MMMYMonterrey | KSATSan Antonio | 1 h 56 min | 741 km | 7,9 t |
| 22.09.26, 16:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 949 km | 5,1 t |
| 22.09.26, 13:58 | KSATSan Antonio | KSJTSan Angelo | 29 min | 309 km | 2 t |
| 21.09.26, 00:52 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 15 min | 903 km | 5,1 t |
| 18.09.26, 23:22Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 09 min | 831 km | 4,7 t |
| 18.09.26, 20:57 | KLRDLaredo | KSATSan Antonio | 33 min | 294 km | 2,3 t |
| 18.09.26, 19:29 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 53 min | 641 km | 3,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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