Flugverlauf · XA-TVG
MMUN → …
Cancun → Ziel noch offen · 03.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 00 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.382 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:25 | MMPRPuerto Vallarta | MMUNCancun | 2 h 35 min | 1.999 km | 6,9 t |
| 02.11.26, 18:14 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 16 min | 128 km | 716 kg |
| 01.11.26, 17:37Signal verloren | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 1 h 05 min | 899 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 18:40 | KSDMSan Diego | KCRQCarlsbad | 17 min | 103 km | 761 kg |
| 28.10.26, 17:15 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 52 min | 501 km | 2,3 t |
| 13.10.26, 16:57Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 1 h 18 min | 1.054 km | 3,5 t |
| 11.10.26, 23:07 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 1 h 26 min | 1.095 km | 3,9 t |
| 09.10.26, 17:15Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 45 min | 612 km | 2 t |
| 08.10.26, 16:44 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 1 h 18 min | 923 km | 3,5 t |
| 30.09.26, 21:07Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.160 km | 4,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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