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XB-LUA (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Signal verloren: KLAS → ···· · 19.10.26, 17:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 4.240 km
- CO₂
- 23,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 4.240 km
- CO₂
- 23,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 17:08Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 13 min | 1.866 km | 9,1 t |
| 15.10.26, 18:21 | KLRDLaredo | KLASLas VegasStrecke → | 2 h 44 min | 2.056 km | 11,2 t |
| 15.10.26, 15:32 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 41 min | 318 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XB-LUA
Wem gehört XB-LUA?
Für XB-LUA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-LUA?
XB-LUA ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XB-LUA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:34 UTC) war XB-LUA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-LUA von Las Vegas nach unbekannt am 19.10.26, 17:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-LUA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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