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XB-RUA (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 06.11.26, 01:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 1.381 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 1.381 km
- CO₂
- 4,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 01:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 229 km | 774 kg |
| 05.11.26, 20:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 284 km | 922 kg |
| 29.10.26, 00:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 234 km | 700 kg |
| 28.10.26, 18:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 236 km | 848 kg |
| 27.10.26, 21:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 398 km | 1,2 t |
Häufige Fragen zu XB-RUA
Wem gehört XB-RUA?
Für XB-RUA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-RUA?
XB-RUA ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist XB-RUA gerade?
Beim Stand dieser Seite (07.11.26, 19:22 UTC) war XB-RUA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-RUA am 06.11.26, 01:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-RUA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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