In der Luft: LEBB → ···· · 16.09.26, 14:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 22,8
- Strecke
- 15.697 km
- CO₂
- 50,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 22,8
- Strecke
- 15.697 km
- CO₂
- 50,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:21in der Luft | LEBBBilbao | in der Luft | 30 min | 367 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 11:26 | LIRFRome | LEBBBilbaoStrecke → | 1 h 54 min | 1.343 km | 4,2 t |
| 16.09.26, 07:52 | LEMDMadrid | LIRFRomeStrecke → | 1 h 50 min | 1.420 km | 4,1 t |
| 16.09.26, 04:13 | LIRFRome | LEMDMadridStrecke → | 1 h 57 min | 1.413 km | 4,3 t |
| 15.09.26, 21:01 | EGGWLondon | LIRFRomeStrecke → | 2 h 00 min | 1.547 km | 4,4 t |
| 15.09.26, 17:42 | LIRFRome | EGGWLondonStrecke → | 2 h 10 min | 1.587 km | 4,8 t |
| 15.09.26, 13:59 | EGGWLondon | LIRFRomeStrecke → | 1 h 59 min | 1.623 km | 4,4 t |
| 15.09.26, 10:24 | LIRFRome | EGGWLondonStrecke → | 2 h 14 min | 1.644 km | 4,9 t |
| 15.09.26, 03:36 | LIRFRome | LIRFRome | 5 h 13 min | 2.460 km | 11,5 t |
| 14.09.26, 21:18 | nicht erfasst | LIRFRome | 1 h 37 min | 1.150 km | 3,6 t |
| 14.09.26, 18:31 | LIRFRome | LEVCValenciaStrecke → | 1 h 26 min | 1.143 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
- London → Rom2 Flüge
- Rom → London2 Flüge
- Rom → Bilbao1 Flug
- Madrid → Rom1 Flug
- Rom → Madrid1 Flug
- Rom → Valencia1 Flug
Häufige Fragen zu 9H-WII
Wem gehört 9H-WII?
Für 9H-WII liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-WII?
9H-WII ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist 9H-WII gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:20 UTC) war 9H-WII in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt 9H-WII?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 22,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 50,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].