Derzeit nicht erfasst
Gelandet: NZHN → NZHN · 11.10.26, 02:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 2.584 km
- CO₂
- 7,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 2.584 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 02:21 | NZHNHamilton | NZHNHamilton | 38 min | 150 km | 560 kg |
| 10.10.26, 22:19 | NZWTWhitianga Airport | NZHNHamilton | 31 min | 159 km | 457 kg |
| 10.10.26, 21:33 | NZUNPauanui Beach Glider Airport | NZWTWhitianga Airport | 7 min | 30 km | 103 kg |
| 10.10.26, 18:54 | NZHNHamilton | NZUNPauanui Beach Glider Airport | 26 min | 120 km | 383 kg |
| 08.10.26, 22:03 | NZWTWhitianga Airport | NZHNHamilton | 27 min | 133 km | 398 kg |
| 04.10.26, 04:27 | NZPPParaparaumu Airport | NZHNHamilton | 57 min | 337 km | 841 kg |
| 04.10.26, 02:57 | NZHNHamilton | NZPPParaparaumu Airport | 1 h 06 min | 343 km | 973 kg |
| 02.10.26, 01:37 | NZPPParaparaumu Airport | NZHNHamilton | 1 h 07 min | 377 km | 988 kg |
| 01.10.26, 23:30 | NZHNHamilton | NZPPParaparaumu Airport | 1 h 08 min | 369 km | 1 t |
| 20.09.26, 20:04 | NZWTWhitianga Airport | NZHNHamilton | 37 min | 170 km | 546 kg |
| 20.09.26, 19:11 | NZHNHamilton | NZWTWhitianga Airport | 26 min | 140 km | 383 kg |
| 18.09.26, 05:02 | NZHNHamilton | NZHNHamilton | 1 h 02 min | 256 km | 914 kg |
Häufige Fragen zu ZK-ORZ
Wem gehört ZK-ORZ?
Für ZK-ORZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZK-ORZ?
ZK-ORZ ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist ZK-ORZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 02:10 UTC) war ZK-ORZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZK-ORZ von Hamilton nach Hamilton am 11.10.26, 02:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZK-ORZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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