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Privatjet-Tracker

C-GBBC (Piper M500/M600): Halter & Flüge

Piper M500/M600 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: CYQB → ···· · 31.10.26, 15:43 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
8
Flugstunden
3,2
Strecke
646 km
CO₂
2,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
15
Flugstunden
6,9
Strecke
1.409 km
CO₂
6,1 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 15:43CYQBQuebecnicht erfasst15 min57 km221 kg
31.10.26, 14:02nicht erfasstCYQBQuebec1 h 05 min220 km959 kg
30.10.26, 18:52CYJNSt JeanCYULMontrealStrecke →21 min56 km310 kg
30.10.26, 11:49CYNDGatineauCYJNSt JeanStrecke →1 h 00 min221 km885 kg
08.10.26, 13:52nicht erfasstCYNDGatineau10 min31 km147 kg
08.10.26, 12:48nicht erfasstCYNDGatineau4 min12 km59 kg
05.10.26, 13:09nicht erfasstCYNDGatineau8 min21 km118 kg
04.10.26, 14:59nicht erfasstnicht erfasst8 min28 km118 kg
03.10.26, 16:46nicht erfasstCYNDGatineau41 min132 km605 kg
03.10.26, 12:58nicht erfasstCYULMontreal42 min137 km619 kg
25.09.26, 14:20nicht erfasstCYNDGatineau11 min43 km162 kg
25.09.26, 13:49CYJNSt JeanCYULMontrealStrecke →10 min39 km147 kg
23.09.26, 21:09nicht erfasstCYJNSt Jean48 min163 km708 kg
21.09.26, 19:46nicht erfasstCYNDGatineau35 min123 km516 kg
16.09.26, 21:03nicht erfasstCYULMontreal34 min126 km501 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu C-GBBC

Wem gehört C-GBBC?

Für C-GBBC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist C-GBBC?

C-GBBC ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.

Wo ist C-GBBC gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:15 UTC) war C-GBBC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GBBC von Quebec nach unbekannt am 31.10.26, 15:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt C-GBBC?

In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 3,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,1 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].