Flugverlauf · ZS-TKA
ZS-TKA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 11:14 UTC
Ankunft
Signal verloren
04.10.26, 11:48 UTC
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 216 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 350 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 05:09 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 4 h 01 min | 612 km | 2,4 t |
| 18.10.26, 05:59 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 2 h 38 min | 436 km | 1,6 t |
| 17.10.26, 11:38 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 40 min | 306 km | 400 kg |
| 17.10.26, 07:29 | nicht erfasst | FAMLMafeking | 2 h 00 min | 440 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 08:49 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 4 h 09 min | 460 km | 2,5 t |
| 15.10.26, 11:28 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 3 h 27 min | 554 km | 2,1 t |
| 14.10.26, 16:18 | FACTCape Town | FAORJohannesburg | 2 h 43 min | 1.296 km | 1,6 t |
| 14.10.26, 13:30 | nicht erfasst | FACTCape Town | 1 h 47 min | 783 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 11:11 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 2 h 36 min | 473 km | 1,6 t |
| 12.10.26, 08:59 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 37 min | 295 km | 370 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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