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170751 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KNGP · 02.11.26, 17:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 38
- Flugstunden
- 64,4
- Strecke
- 20.913 km
- CO₂
- 56,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 49
- Flugstunden
- 80,5
- Strecke
- 25.216 km
- CO₂
- 71,2 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- College Station → Corpus Christi2 Flüge
- Corpus Christi → Edinburg1 Flug
- Bay St Louis → Corpus Christi1 Flug
- Corpus Christi → Bay St Louis1 Flug
- Corpus Christi → College Station1 Flug
- Gary → Memphis1 Flug
- Corpus Christi → Birmingham1 Flug
- Corpus Christi → Victoria1 Flug
Häufige Fragen zu 170751
Wem gehört 170751?
Für 170751 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 170751?
170751 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 170751 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:12 UTC) war 170751 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 170751 von unbekannt nach Corpus Christi am 02.11.26, 17:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 170751?
In den letzten 30 Tagen haben wir 38 Flüge mit 64,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 71,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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