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2-FPLF (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: UGKO → UGKO · 26.10.26, 12:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 17,8
- Strecke
- 6.864 km
- CO₂
- 15,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 19
- Strecke
- 7.287 km
- CO₂
- 16,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 12:59 | UGKOKutaisi | UGKOKutaisi | 1 h 55 min | 531 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 12:26 | UGKOKutaisi | UGKOKutaisi | 2 h 24 min | 659 km | 2,1 t |
| 25.10.26, 08:48 | UGSBBatumi | UGKOKutaisiStrecke → | 1 h 59 min | 626 km | 1,8 t |
| 23.10.26, 08:41 | UGSBBatumi | UGSBBatumi | 2 h 38 min | 886 km | 2,3 t |
| 22.10.26, 17:26 | nicht erfasst | UGSBBatumi | 10 min | 58 km | 147 kg |
| 19.10.26, 14:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 37 min | 829 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 13:52Signal verloren | EGGDBristol | nicht erfasst | 4 h 08 min | 2.217 km | 3,7 t |
| 11.10.26, 17:37 | EGGDBristol | EGGDBristol | 43 min | 221 km | 634 kg |
| 11.10.26, 13:56 | EGGDBristol | EGGDBristol | 1 h 07 min | 508 km | 988 kg |
| 05.10.26, 15:04 | EGTEExeter | EGGDBristolStrecke → | 39 min | 203 km | 575 kg |
| 05.10.26, 13:18 | EGGDBristol | EGTEExeterStrecke → | 27 min | 126 km | 398 kg |
| 16.09.26, 18:21 | EGJBSaint Peter Port | EGGDBristolStrecke → | 1 h 10 min | 423 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 2-FPLF
Wem gehört 2-FPLF?
Für 2-FPLF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 2-FPLF?
2-FPLF ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist 2-FPLF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 03:17 UTC) war 2-FPLF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 2-FPLF von Kutaisi nach Kutaisi am 26.10.26, 12:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 2-FPLF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 17,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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