Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → MMAN · 07.10.26, 17:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 4.041 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 4.041 km
- CO₂
- 10 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 17:23 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 38 min | 301 km | 560 kg |
| 05.10.26, 19:38Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 33 min | 247 km | 487 kg |
| 05.10.26, 15:20 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 39 min | 299 km | 575 kg |
| 04.10.26, 15:28Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 35 min | 263 km | 516 kg |
| 30.09.26, 16:03 | KEFDHouston | MMANDel Norte International Airport | 1 h 50 min | 780 km | 1,6 t |
| 29.09.26, 14:58 | MMANDel Norte International Airport | KEFDHouston | 2 h 18 min | 858 km | 2 t |
| 19.09.26, 21:48 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 4 h 07 min | 1.045 km | 3,6 t |
| 18.09.26, 18:38 | nicht erfasst | MMCSCiudad Juarez | 23 min | 162 km | 339 kg |
| 17.09.26, 17:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 86 km | 192 kg |
Häufige Fragen zu 5213
Wem gehört 5213?
Für 5213 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 5213?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FAM des Betreibers Fuerza Aerea Mexicana. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 5213?
5213 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist 5213 gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:40 UTC) war 5213 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 5213 von unbekannt nach MMAN am 07.10.26, 17:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 5213?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].