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Flugverlauf · 84-00174

KFSI → KGRK

Fort Sill → Fort Cavazos/Killeen · 04.11.2026

Callsign PAT920Gelandet

Abflug

KFSI

Fort Sill

Henry Post Army Air Field (Fort Sill)

04.11.26, 16:29 UTC

Ankunft

KGRK

Fort Cavazos/Killeen

Robert Gray Army Air Field Airport

04.11.26, 17:26 UTC

Flugdauer
58 min
Strecke
419 km
Maximale Höhe
21.000 ft
CO₂ (geschätzt)
855 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 18:29nicht erfasstnicht erfasst1 h 56 min955 km1,7 t
04.11.26, 14:12nicht erfasstKFSIFort Sill1 h 49 min697 km1,6 t
02.11.26, 15:27nicht erfasstnicht erfasst9 h 10 min3.195 km8,1 t
30.10.26, 18:21nicht erfasstKHIGHigginsville24 min155 km354 kg
29.10.26, 18:37KMIAMiaminicht erfasst5 h 17 min1.793 km4,7 t
29.10.26, 16:24nicht erfasstKMIAMiami36 min254 km531 kg
27.10.26, 17:24Signal verlorenKMSYNew Orleansnicht erfasst2 h 52 min1.340 km2,5 t
27.10.26, 14:00nicht erfasstKMSYNew Orleans2 h 15 min930 km2 t
26.10.26, 16:28nicht erfasstKCOUColumbia20 min132 km295 kg
14.10.26, 22:13Signal verlorenKBKFAuroranicht erfasst2 h 03 min1.040 km1,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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