Flugverlauf · 84-00182
— → KFFO
Start nicht erfasst → Dayton · 25.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.09.26, 16:00 UTC
- Flugdauer
- 32 min
- Strecke
- 191 km
- Maximale Höhe
- 8.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 472 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 20:35 | nicht erfasst | KINDIndianapolis | 2 h 14 min | 1.103 km | 2 t |
| 25.09.26, 16:57 | KFFODayton | KTIKOklahoma City | 2 h 55 min | 1.325 km | 2,6 t |
| 24.09.26, 16:48 | KOKCOklahoma City | KINDIndianapolis | 2 h 22 min | 1.134 km | 2,1 t |
| 24.09.26, 13:07 | KINDIndianapolis | KOKCOklahoma City | 2 h 29 min | 1.139 km | 2,2 t |
| 23.09.26, 20:10 | KHEFManassas | KINDIndianapolis | 1 h 56 min | 867 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 17:18 | KINDIndianapolis | KHEFManassas | 1 h 53 min | 862 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 15:01 | nicht erfasst | KINDIndianapolis | 1 h 18 min | 614 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 13:41 | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 391 km | 752 kg |
| 23.09.26, 13:04 | nicht erfasst | KDLLBaraboo | 9 min | 63 km | 133 kg |
| 23.09.26, 10:57 | KINDIndianapolis | KMSNMadison | 1 h 04 min | 464 km | 944 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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