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Flugverlauf · 9H-NATHO

— → EGGW

Start nicht erfasst → London · 31.10.2026

Callsign VCJ97SGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

31.10.26, 09:18 UTC

Ankunft

EGGW

London

London Luton Airport

31.10.26, 13:21 UTC

Flugdauer
4 h 03 min
Strecke
3.453 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
23 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 12:36in der LuftEGGWLondonin der Luft4 h 22 min2.305 km24,8 t
29.10.26, 13:17EDSBBaden BadenLCLKLarnarca2 h 56 min2.668 km16,7 t
17.10.26, 05:51LOWWViennaEDSBBaden Baden55 min649 km5,2 t
16.10.26, 14:58LOWLLinzLOWWVienna30 min215 km2,8 t
16.10.26, 14:10LOWLLinzLOWLLinz33 min160 km3,1 t
16.10.26, 13:15LOWWViennaLOWLLinz35 min230 km3,3 t
28.09.26, 21:53LFMNNiceLOWWVienna1 h 10 min914 km6,6 t
22.09.26, 08:52EGGWLondonLFMNNice1 h 36 min1.258 km9,1 t
17.09.26, 13:19LIMLMilanEGGWLondon1 h 43 min1.222 km9,8 t
16.09.26, 08:15EDDFFrankfurt am MainLIMLMilan54 min585 km5,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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