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Flugverlauf · 9H-VONE

9H-VONE · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026

Callsign VJT755Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

26.09.26, 18:12 UTC

Ankunft

Signal verloren

26.09.26, 20:27 UTC

Flugdauer
2 h 15 min
Strecke
1.910 km
Maximale Höhe
47.000 ft
CO₂ (geschätzt)
12,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 09:32in der Luftnicht erfasstin der Luft2 h 42 min2.486 km15,4 t
04.10.26, 06:04nicht erfasstLIRQFirenze12 min72 km1,1 t
02.10.26, 01:55nicht erfasstLIRPPisa2 h 29 min2.220 km14,1 t
01.10.26, 18:00Signal verlorenKOAKOaklandnicht erfasst3 h 19 min3.194 km18,9 t
30.09.26, 17:15KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKOAKOakland3 h 55 min2.999 km22,3 t
27.09.26, 11:51nicht erfasstKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling10 h 24 min9.101 km59,2 t
27.09.26, 06:28EGBBBirminghamLTFEBodrum3 h 18 min2.886 km18,8 t
26.09.26, 10:58Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 50 min1.773 km10,4 t
25.09.26, 12:00Signal verlorenEGLFFarnboroughnicht erfasst3 h 16 min2.969 km18,6 t
25.09.26, 07:30LSZHZurichEGLFFarnborough1 h 21 min892 km7,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].