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A32-675 (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: YWLM → ···· · 11.10.26, 22:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 38,3
- Strecke
- 16.438 km
- CO₂
- 33,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 38,3
- Strecke
- 16.438 km
- CO₂
- 33,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 22:11Signal verloren | YWLMWilliamtown | nicht erfasst | 1 h 20 min | 661 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 20:05 | nicht erfasst | YWLMWilliamtown | 52 min | 415 km | 767 kg |
| 11.10.26, 03:38 | YPEDAdelaide | YSCBCanberraStrecke → | 1 h 48 min | 1.004 km | 1,6 t |
| 10.10.26, 21:57 | nicht erfasst | YPEDAdelaide | 4 h 19 min | 1.317 km | 3,8 t |
| 10.10.26, 06:21 | nicht erfasst | YPEDAdelaide | 54 min | 502 km | 796 kg |
| 09.10.26, 22:11Signal verloren | YPEDAdelaide | nicht erfasst | 1 h 07 min | 461 km | 988 kg |
| 09.10.26, 02:04 | nicht erfasst | YPEDAdelaide | 2 h 07 min | 912 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 02:27Signal verloren | YSTWTamworth | nicht erfasst | 1 h 40 min | 804 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 23:37 | YBMCMaroochydore | YSTWTamworthStrecke → | 1 h 30 min | 616 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 04:20 | nicht erfasst | YBMCMaroochydore | 32 min | 237 km | 472 kg |
| 28.09.26, 00:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 28 min | 965 km | 3,1 t |
| 27.09.26, 03:40Signal verloren | YWLMWilliamtown | nicht erfasst | 1 h 32 min | 645 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 00:12 | nicht erfasst | YWLMWilliamtown | 2 h 40 min | 1.319 km | 2,4 t |
| 26.09.26, 00:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 51 min | 953 km | 1,6 t |
| 24.09.26, 23:04Signal verloren | YPADAdelaide | nicht erfasst | 1 h 23 min | 795 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 06:45 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 55 min | 435 km | 811 kg |
| 24.09.26, 01:00 | YPADAdelaide | nicht erfasst | 58 min | 429 km | 855 kg |
| 22.09.26, 02:43Signal verloren | YAMBRAAF Base Amberley | nicht erfasst | 2 h 29 min | 1.208 km | 2,2 t |
| 22.09.26, 00:09 | nicht erfasst | YAMBRAAF Base Amberley | 1 h 40 min | 915 km | 1,5 t |
| 21.09.26, 00:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 12 min | 1.845 km | 4,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu A32-675
Wem gehört A32-675?
Für A32-675 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist A32-675?
A32-675 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist A32-675 gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:18 UTC) war A32-675 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: A32-675 von Williamtown nach unbekannt am 11.10.26, 22:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt A32-675?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 38,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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