Flugverlauf · A5-JUW
A5-JUW · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 20.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.10.26, 07:56 UTC
Ankunft
Signal verloren
20.10.26, 08:33 UTC
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 400 km
- Maximale Höhe
- 31.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 796 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 00:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 82 km | 1,6 t |
| 20.10.26, 06:12 | nicht erfasst | VGTJDhaka | 38 min | 366 km | 841 kg |
| 18.10.26, 09:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 352 km | 708 kg |
| 18.10.26, 07:32 | nicht erfasst | VGTJDhaka | 52 min | 434 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 08:04Signal verloren | VGHSDhaka | nicht erfasst | 38 min | 393 km | 841 kg |
| 16.10.26, 02:40 | WSSSSingapore | VGHSDhaka | 4 h 39 min | 3.113 km | 6,2 t |
| 15.10.26, 02:53 | VGHSDhaka | WSSSSingapore | 5 h 27 min | 3.685 km | 7,2 t |
| 15.10.26, 01:03 | nicht erfasst | VGHSDhaka | 46 min | 441 km | 1 t |
| 18.09.26, 08:32Signal verloren | VGHSDhaka | nicht erfasst | 41 min | 428 km | 907 kg |
| 18.09.26, 07:15 | nicht erfasst | VGHSDhaka | 40 min | 380 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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