Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LTBA · 01.10.26, 05:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 5.096 km
- CO₂
- 35,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 5.096 km
- CO₂
- 35,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 05:38 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 4 h 09 min | 3.407 km | 23,6 t |
| 30.09.26, 13:57 | nicht erfasst | OMFJFujairah International Airport | 1 h 02 min | 850 km | 5,9 t |
| 27.09.26, 04:41Signal verloren | OMFJFujairah International Airport | nicht erfasst | 1 h 03 min | 839 km | 6 t |
Häufige Fragen zu A6-SMS
Wem gehört A6-SMS?
Für A6-SMS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist A6-SMS?
A6-SMS ist eine Dassault Falcon 8X (ICAO-Typcode FA8X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist A6-SMS gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.10.26, 01:52 UTC) war A6-SMS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: A6-SMS von unbekannt nach Istanbul am 01.10.26, 05:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt A6-SMS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 35,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].