Gelandet: ···· → OTBD · 29.10.26, 11:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 6.874 km
- CO₂
- 36,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 6.874 km
- CO₂
- 36,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 11:13 | nicht erfasst | OTBDDoha | 17 min | 146 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 04:59 | nicht erfasst | OBBIManama | 18 min | 165 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 15:13 | nicht erfasst | OTBDDoha | 38 min | 381 km | 2,6 t |
| 18.10.26, 09:20Signal verloren | OTBDDoha | nicht erfasst | 47 min | 559 km | 3,2 t |
| 05.10.26, 09:35 | nicht erfasst | OTBDDoha | 6 h 50 min | 5.623 km | 28,1 t |
Häufige Fragen zu A7-MAX
Wem gehört A7-MAX?
Für A7-MAX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist A7-MAX?
A7-MAX ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist A7-MAX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war A7-MAX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: A7-MAX von unbekannt nach Doha am 29.10.26, 11:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt A7-MAX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 36,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].