Derzeit nicht erfasst
Gelandet: CYUL → CYYZ · 03.10.26, 18:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 8.180 km
- CO₂
- 42,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 8.180 km
- CO₂
- 42,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:47 | CYULMontreal | CYYZTorontoStrecke → | 53 min | 568 km | 3,6 t |
| 03.10.26, 17:02 | nicht erfasst | CYULMontreal | 1 h 06 min | 707 km | 4,5 t |
| 03.10.26, 09:44Signal verloren | EGSSLondon | nicht erfasst | 1 h 26 min | 1.062 km | 5,9 t |
| 27.09.26, 12:31 | CYULMontreal | EGSSLondonStrecke → | 6 h 06 min | 5.323 km | 25,1 t |
| 27.09.26, 09:37 | CYYZToronto | CYULMontrealStrecke → | 51 min | 520 km | 3,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FTMI
Wem gehört C-FTMI?
Für C-FTMI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FTMI?
C-FTMI ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist C-FTMI gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:46 UTC) war C-FTMI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FTMI von Montreal nach Toronto am 03.10.26, 18:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FTMI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].