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Privatjet-Tracker · EBBE

Privatjets am Flughafen Beauvechain heute

Beauvechain Air Base, BE

2 Ankünfte und 2 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
2
Abflüge
2

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
14.10.26, 06:15N497RBBE30LOWSSalzburgEBBEBeauvechainStrecke →1 h 43 min735 km1,5 t
06.10.26, 06:46HB-VVOPC24EDTLLahr AirportEBBEBeauvechain44 min393 km973 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
14.10.26, 13:26N497RBBE30EBBEBeauvechainLOWSSalzburgStrecke →1 h 25 min709 km1,3 t
06.10.26, 12:58HB-VVOPC24EBBEBeauvechainEDTLLahr Airport50 min489 km1,1 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos EBBE

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
370 ft (113 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:35 / 17:13 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
04L/22R3.074 m (10.085 ft)Asphaltja
04R/22L2.450 m (8.038 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 122.5
  • Anflugkontrolle: 122.825
  • Rollkontrolle: 122.1
  • Tower: 122.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte EBBE

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Rollweg N1, Rollweg N3, Rollweg S6, Rollweg S7, Rollweg QR

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

skeyes eAIP (Belgien/Luxemburg) →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für EBBE(22)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtC1585/26· ab 04. Nov., 07:30 UTC · bis 06. Nov., 16:30 UTC

    Piste 04L/22R gesperrt wegen OBSTRUCTION

    Originaltext anzeigen

    RWY 04L/22R CLSD DUE TO OBSTRUCTION

    C1585/26 NOTAMN
 Q) EBBU/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2611040730 C) 2611061630
 E) RWY 04L/22R CLSD DUE TO OBSTRUCTION
  • GesperrtPiste: gesperrtC1583/26· ab 03. Nov., 08:00 UTC · bis 03. Nov., 16:30 UTC

    Die Piste 04L/22R ist wegen eines Hindernisses gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 04L/22R CLSD DUE TO OBSTRUCTION

    C1583/26 NOTAMN
 Q) EBBU/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2611030800 C) 2611031630
 E) RWY 04L/22R CLSD DUE TO OBSTRUCTION
  • GesperrtRollweg: gesperrtC1586/26· ab 06. Nov., 07:30 UTC · bis 06. Nov., 16:30 UTC

    Der Rollweg N1 ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY N1 CLSD

    C1586/26 NOTAMN
 Q) EBBU/QMXLC/IV/BO /A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2611060730 C) 2611061630
 E) TWY N1 CLSD
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarD0592/26· bis 21. Dez., 10:00 UTC (voraussichtlich)

    Das Instrumentenanflugverfahren RNP Piste 22L ist für LPV- und LNAV/VNAV-Anflüge nicht verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    IAP RNP RWY22L NOT AVBL FOR LPV, LNAV/VNAV APCH

    D0592/26 NOTAMR D0451/26
 Q) EBBU/QPIAU/I /NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2610281016 C) 2612211000EST
 E) IAP RNP RWY22L NOT AVBL FOR LPV, LNAV/VNAV APCH
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarD0591/26· bis 21. Dez., 10:00 UTC (voraussichtlich)

    Das Instrumentenanflugverfahren RNP Piste 04R ist für LPV- und LNAV/VNAV-Anflüge nicht verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    IAP RNP RWY04R NOT AVBL FOR LPV, LNAV/VNAV APCH

    D0591/26 NOTAMR D0450/26
 Q) EBBU/QPIAU/I /NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2610281015 C) 2612211000EST
 E) IAP RNP RWY04R NOT AVBL FOR LPV, LNAV/VNAV APCH
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarD0590/26· bis 21. Dez., 10:00 UTC (voraussichtlich)

    Das Instrumentenanflugverfahren RNP Piste 04L ist für LPV- und LNAV/VNAV-Anflüge nicht verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    IAP RNP RWY04L NOT AVBL FOR LPV, LNAV/VNAV APCH

    D0590/26 NOTAMR D0449/26
 Q) EBBU/QPIAU/I /NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2610281004 C) 2612211000EST
 E) IAP RNP RWY04L NOT AVBL FOR LPV, LNAV/VNAV APCH
  • Außer BetriebRollwegC1477/26· bis 13. Jan., 08:30 UTC (voraussichtlich)

    Alle Rollwegbefeuerungen sind außer Betrieb, mit Ausnahme der Rollwege S1, S2, S3, S6 und S7.

    Originaltext anzeigen

    ALL TWY LIGHTS U/S EXC TWY S1 S2 S3 S6 AND S7

    C1477/26 NOTAMR C0935/26
 Q) EBBU/QMXXX/IV/M  /A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2610130659 C) 2701130830EST
 E) ALL TWY LIGHTS U/S EXC TWY S1 S2 S3 S6 AND S7
  • GesperrtRollweg: eingeschränktC1386/26· bis 29. Dez., 16:00 UTC

    Die Rollwege N1, N3, S6, S7, der QRA-Bereich und ORP 22 sind für Flugzeuge, die empfindlich auf Fremdkörper reagieren, gesperrt, da sich die Rollwege in einem allgemein schlechten Zustand befinden.

    Originaltext anzeigen

    TWY N1, N3, S6, S7, QRA AREA AND ORP 22 CLSD TO FOD SENSITIVE ACFT. GENERAL POOR STATE OF TAXIWAYS

    C1386/26 NOTAMR C1385/26
 Q) EBBU/QMXLT/IV/M  /A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2609291233 C) 2612291600
 E) TWY N1, N3, S6, S7, QRA AREA AND ORP 22 CLSD TO FOD SENSITIVE
 ACFT. GENERAL POOR STATE OF TAXIWAYS
14 weitere NOTAMs
  • HinweisFlughafen: eingeschränktC1584/26· ab 04. Nov., 07:30 UTC · bis 06. Nov., 16:30 UTC

    Es gibt keine Stand-by-Dienste am Flughafen. Das bedeutet, dass keine Notfallbereitschaft oder Ersatzdienste verfügbar sind.

    Originaltext anzeigen

    NO STAND-BY

    C1584/26 NOTAMN
 Q) EBBU/QFALT/IV/NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2611040730 C) 2611061630
 E) NO STAND-BY
  • HinweisFeuerwehrC1581/26· ab 03. Nov., 08:00 UTC · bis 13. Nov., 16:30 UTC

    Der Flugplatz-Rettungs- und Feuerlöschdienst (RFFS) wurde auf Kategorie 6 herabgestuft, außer für spezielle Frachtflüge mit genehmigter vorheriger Genehmigung (PPR).

    Originaltext anzeigen

    RFFS DOWNGRADED TO CAT 6 EXC FOR SPECIAL CARGO FLT WITH APPROVED PPR

    C1581/26 NOTAMN
 Q) EBBU/QFFXX/IV/NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2611030800 C) 2611131630
 E) RFFS DOWNGRADED TO CAT 6 EXC FOR SPECIAL CARGO FLT WITH APPROVED
 PPR
  • HinweisFlughafen: eingeschränktC1582/26· ab 03. Nov., 08:00 UTC · bis 03. Nov., 16:30 UTC

    Es gibt keine Bereitschaftsdienste am Flughafen.

    Originaltext anzeigen

    NO STAND-BY

    C1582/26 NOTAMN
 Q) EBBU/QFALT/IV/NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2611030800 C) 2611031630
 E) NO STAND-BY
  • HinweisFlughafen: Betriebszeiten geändertC1601/26· ab 03. Nov., 07:30 UTC · bis 03. Nov., 21:30 UTC

    Die Betriebszeiten des Flugplatzes sind von 07:30 Uhr bis 21:30 Uhr.

    Originaltext anzeigen

    AD OPR HR: 0730-2130

    C1601/26 NOTAMN
 Q) EBBU/QFAAH/IV/BO /A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2611030730 C) 2611032130
 E) AD OPR HR: 0730-2130
  • HinweisHindernisfreiheitshöheC1495/26· bis 11. Nov., 23:59 UTC

    TRIGGER NOTAM. PERM AIRAC Änderung 011/2026 29 Okt. 2026. siehe EBCV CHART IAC.01 S-ILS (Instrumentenlandesystem) 26 MINIMA UPDATED

    Originaltext anzeigen

    TRIGGER NOTAM. PERM AIRAC AMDT 011/2026 29 OCT 2026. REF EBCV CHART IAC.01 S-ILS 26 MINIMA UPDATED

    C1495/26 NOTAMN
 Q) EBBU/QPOTT/I /BO /A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2610290000 C) 2611112359
 E) TRIGGER NOTAM. PERM AIRAC AMDT 011/2026 29 OCT 2026.
 REF EBCV CHART IAC.01 S-ILS 26 MINIMA UPDATED
  • HinweisInstrumentenanflugverfahrenD0563/26· bis 11. Nov., 23:59 UTC

    TRIGGER NOTAM. PERM AIRAC Änderung 011/2026 29 Okt. 2026. siehe EBBE CHARTS IAC.06 (ILS (Instrumentenlandesystem) W oder Landekurssender W Piste 22R) und IAC.09 (ILS (Instrumentenlandesystem) W oder Landekurssender W Piste 04L): MINIMA Kategorie UPDATED

    Originaltext anzeigen

    TRIGGER NOTAM. PERM AIRAC AMDT 011/2026 29 OCT 2026. REF EBBE CHARTS IAC.06 (ILS W OR LOC W RWY 22R) AND IAC.09 (ILS W OR LOC W RWY 04L): MINIMA CAT UPDATED

    D0563/26 NOTAMN
 Q) EBBU/QPITT/I /BO /A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2610290000 C) 2611112359
 E) TRIGGER NOTAM. PERM AIRAC AMDT 011/2026 29 OCT 2026. REF EBBE
 CHARTS IAC.06 (ILS W OR LOC W RWY 22R) AND IAC.09 (ILS W OR LOC W
 RWY 04L): MINIMA CAT UPDATED
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0949/26· bis 22. Dez., 22:01 UTC

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP Piste 04R LPV Entscheidungshöhe* und LNAV/VNAV Entscheidungshöhe** nicht zugelassen. DO nicht USE.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 04R LPV DA* AND LNAV/VNAV DA** NOT AUTHORIZED. DO NOT USE.

    V0949/26 NOTAMN
Q) EBBU/QPICH/I/BO/A/000/999/5045N00446E005
A) EBBE
B) 2610281455
C) 2612222201
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 04R LPV DA* AND LNAV/VNAV DA** NOT AUTHORIZED. DO NOT USE.
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0948/26· bis 22. Dez., 22:01 UTC

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP Piste 04L LNAV/VNAV Entscheidungshöhe* Kategorie ABC nicht zugelassen. DO nicht USE. RAISE LNAV Mindestsinkflughöhe** Kategorie ABC 850-1700M 501 (600-1700M) und CHG Befeuerung NOTE; ** WHEN Anflugbefeuerung INOP, INCR VIS bis 2700M.​​

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 04L LNAV/VNAV DA* CAT ABC NOT AUTHORIZED. DO NOT USE. RAISE LNAV MDA** CAT ABC 850-1700M 501 (600-1700M) AND CHG LGT NOTE; ** WHEN ALS INOP, INCR VIS TO 2700M.​​

    V0948/26 NOTAMN
Q) EBBU/QPICH/I/BO/A/000/999/5045N00446E005
A) EBBE
B) 2610281454
C) 2612222201
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 04L LNAV/VNAV DA* CAT ABC NOT AUTHORIZED. DO NOT USE. RAISE LNAV MDA** CAT ABC 850-1700M 501 (600-1700M) AND CHG LGT NOTE; ** WHEN ALS INOP, INCR VIS TO 2700M.​​
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0947/26· bis 22. Dez., 22:01 UTC

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP Piste 22L LPV Entscheidungshöhe* und LNAV/VNAV Entscheidungshöhe*** Kategorie ABC nicht zugelassen. DO nicht USE. INCREASE LNAV Mindestsinkflughöhe*** Kategorie AB 720-1500M 404 (500-1500M); Kategorie C 720-1800M 404 (500-1800M).​

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 22L LPV DA* AND LNAV/VNAV DA*** CAT ABC NOT AUTHORIZED. DO NOT USE. INCREASE LNAV MDA*** CAT AB 720-1500M 404 (500-1500M); CAT C 720-1800M 404 (500-1800M).​

    V0947/26 NOTAMN
Q) EBBU/QPICH/I/BO/A/000/999/5045N00446E005
A) EBBE
B) 2610281451
C) 2612222201
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 22L LPV DA* AND LNAV/VNAV DA*** CAT ABC NOT AUTHORIZED. DO NOT USE. INCREASE LNAV MDA*** CAT AB 720-1500M 404 (500-1500M); CAT C 720-1800M 404 (500-1800M).​
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertD0554/26· bis 12. Jan., 08:00 UTC (voraussichtlich)

    Die Mindestanflughöhen für Instrumentenanflüge auf Piste 04L wurden erhöht. Dies liegt an Kränen auf dem Flughafengelände.

    Originaltext anzeigen

    IAP RWY 04L INCREASED MINIMA FOR: LOC CAT A, B, C, D, HPMA 850-1,7 501 (600-1,7/2,7) TACAN Y CAT A 850-1,5 501 (600-1,5/2,7) TACAN Z CAT A, B, C, D, HPMA 850-1,7 501 (600-1,7/2,7) LNAV CAT A, B, C, H 830 - 1,6 481 (500-1,6/2,6) ASR CAT A, B ,C, D 850 - 1,7 501 (600-1,7/2,7) DUE TO CRANES ON AD

    D0554/26 NOTAMN
 Q) EBBU/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2610120811 C) 2701120800EST
 E) IAP RWY 04L INCREASED MINIMA FOR:
 LOC CAT A, B, C, D, HPMA 850-1,7 501 (600-1,7/2,7)
 TACAN Y CAT A 850-1,5 501 (600-1,5/2,7)
 TACAN Z CAT A, B, C, D, HPMA 850-1,7 501 (600-1,7/2,7)
 LNAV CAT A, B, C, H 830 - 1,6 481 (500-1,6/2,6)
 ASR CAT A, B ,C, D 850 - 1,7 501 (600-1,7/2,7) DUE TO CRANES ON AD
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertD0543/26· bis 07. Jan., 12:00 UTC (voraussichtlich)

    Die Mindestanflughöhen für Anflüge auf Piste 22L sind aufgrund von Kränen am Flughafen erhöht. Dies betrifft TACAN-, LNAV- und ASR-Anflüge für verschiedene Flugzeugkategorien.

    Originaltext anzeigen

    IAP RWY 22L INCREASED MINIMA FOR: TACAN CAT A 730-1,5 414 (500-1,5/2,2)LNAV CAT A,B,H 720-1,5 404 (500-1,5/2,1) LNAV CAT C 720-1,8 404 (500-1,8/2,1) ASR CAT A, B 800-1,5 484 (500-1,5/2,6) ASR CAT C 800-2,3 484 (500-2,3/2,6) DUE TO CRANES ON AD

    D0543/26 NOTAMR D0432/26
 Q) EBBU/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2610081358 C) 2701071200EST
 E) IAP RWY 22L INCREASED MINIMA FOR:
 TACAN CAT A 730-1,5 414 (500-1,5/2,2)LNAV CAT A,B,H 720-1,5 404
 (500-1,5/2,1) LNAV CAT C 720-1,8 404 (500-1,8/2,1)
 ASR CAT A, B 800-1,5 484 (500-1,5/2,6)
 ASR CAT C 800-2,3 484 (500-2,3/2,6) DUE TO CRANES ON AD
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertD0542/26· bis 07. Jan., 12:00 UTC (voraussichtlich)

    Die Mindestanflughöhen für Anflüge auf Piste 04L sind aufgrund von Kränen am Flughafen erhöht. Dies betrifft LOC-, TACAN-, LNAV- und ASR-Anflüge für verschiedene Flugzeugkategorien.

    Originaltext anzeigen

    IAP RWY 04L INCREASED MINIMA FOR: LOC CAT A, B, C, D, HPMA 850-1,7 501 (600-1,7/2,7) TACAN Y CAT A 850-1,5 501 (600-1,5/2,7) TACAN Z CAT A, B, C, D, HPMA 850-1,7 501 (600-1,7/2,7) LNAV CAT A, B, C, H 830 - 1,6 481 (500-1,6/2,6) ASR CAT A, B ,C, D 850 - 1,7 501 (600-1,7/2,7) DUE TO CRANES ON AD

    D0542/26 NOTAMR D0459/26
 Q) EBBU/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2610081357 C) 2701071200EST
 E) IAP RWY 04L INCREASED MINIMA FOR:
 LOC CAT A, B, C, D, HPMA 850-1,7 501 (600-1,7/2,7)
 TACAN Y CAT A 850-1,5 501 (600-1,5/2,7)
 TACAN Z CAT A, B, C, D, HPMA 850-1,7 501 (600-1,7/2,7)
 LNAV CAT A, B, C, H 830 - 1,6 481 (500-1,6/2,6)
 ASR CAT A, B ,C, D 850 - 1,7 501 (600-1,7/2,7) DUE TO CRANES ON AD
  • HinweisVorfeldC1444/26· bis 07. Jan., 12:00 UTC (voraussichtlich)

    Der Vorfeldbereich M ist in einem schlechteren Zustand, daher ist Vorsicht geboten.

    Originaltext anzeigen

    APN M DEGRADED USE CAUTION

    C1444/26 NOTAMR C0913/26
 Q) EBBU/QMNXX/IV/M  /A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2610070901 C) 2701071200EST
 E) APN M DEGRADED USE CAUTION
  • HinweisFanganlageC1401/26· bis 04. Jan., 16:00 UTC (voraussichtlich)

    Das Fangseil BAK14 in der Mitte der Piste 04L/22R ist nicht für F35-Flugzeuge zertifiziert, bis technische Anpassungen vorgenommen wurden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 04L/22R MID RWY ARRESTING CABLE BAK14 NOT F35 CERTIFIED UNTIL TECHNICAL ADJUSTMENTS DONE

    C1401/26 NOTAMN
 Q) EBBU/QMHXX/IV/NBO/A /000/999/5045N00446E005
 A) EBBE B) 2610010800 C) 2701041600EST
 E) RWY 04L/22R MID RWY ARRESTING CABLE BAK14 NOT F35 CERTIFIED UNTIL
 TECHNICAL ADJUSTMENTS DONE

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Beauvechain

Häufige Fragen zu Beauvechain (EBBE)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Beauvechain (EBBE)?

Für Beauvechain (EBBE) liegen derzeit 15 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: eingeschränkt; Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar; Rollweg. 7 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Beauvechain (EBBE)?

Beauvechain (EBBE) hat 2 Pisten: Piste 04L/22R mit 3.074 m (10.085 ft), Asphalt und Piste 04R/22L mit 2.450 m (8.038 ft), Asphalt. Die längste misst 3.074 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Beauvechain (EBBE)?

Frequenzen an EBBE: Tower 122.1 MHz und Rollkontrolle 122.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].