Privatjet-Tracker · KAVC
Privatjets am Flughafen South Hill heute
Mecklenburg Brunswick Regional Airport, US
4 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 4
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 13:34 | N65STEPIC | KCAKAkron | KAVCSouth HillStrecke → | 59 min | 548 km | 870 kg |
| 28.09.26, 12:15 | N65STEPIC | KCAKAkron | KAVCSouth HillStrecke → | 1 h 02 min | 555 km | 914 kg |
| 22.09.26, 15:54 | N688MATBM7 | nicht erfasst | KAVCSouth Hill | 29 min | 220 km | 428 kg |
| 17.09.26, 13:17 | N279AHPC24 | KCLTCharlotte | KAVCSouth HillStrecke → | 32 min | 309 km | 708 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KAVC
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 13. Okt., 19:15 UTC- Wind
- 3 kt (6 km/h) aus Süd (170°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 29 °C (Taupunkt 16 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.018 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KAVC 131915Z AUTO 17003KT 10SM CLR 29/16 A3007 RMK AO2 T02880164
Flughafen
- Höhe
- 441 ft (134 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:17 / 18:39 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 01/19 | 1.525 m (5.002 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KAVC
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2610, gültig bis 0901Z 10/29/26
Anflugverfahren (3)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KAVC(11)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis10/009· bis 12. Dez., 23:59 UTC
Ein Turm mit einer Höhe von 759.8 ft über dem Meeresspiegel (355.0 ft über Grund) ist außer Betrieb. Er befindet sich 17.7 nautische Meilen südlich des Flughafens.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1004598) 362350.00N0780503.00W (17.7NM S AVC) 759.8FT (355.0FT AGL) U/S
10/009 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/008/3641N07803W005<BR> <B>A) </B>KAVC<BR> <B>B) </B>2610121358<BR> <B>C) </B>2612122359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1004598) 362350.00N0780503.00W (17.7NM S AVC) 759.8FT (355.0FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/008· bis 09. Dez., 23:59 UTC
Ein Hindernis, ein Turm 17,1 nautische Meilen süd-südwestlich des Flughafens, hat eine defekte Befeuerung. Die Spitze des Turms ist 680,8 Fuß über dem Meeresspiegel, 250,0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1256972) 362523.60N0781017.60W (17.1NM SSW AVC) 680.8FT (250.0FT AGL) U/S
10/008 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/007/3641N07803W005<BR> <B>A) </B>KAVC<BR> <B>B) </B>2610091521<BR> <B>C) </B>2612092359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1256972) 362523.60N0781017.60W (17.1NM SSW AVC) 680.8FT (250.0FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/007· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Ein Turm (ASR 1229602) 5.0 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist ein Hindernis, dessen Befeuerung außer Betrieb ist. Seine Spitze ist 641.1 Fuß über dem Meeresspiegel, 349.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1229602) 363811.20N0780808.20W (5.0NM SW AVC) 641.1FT (349.1FT AGL) U/S
10/007 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZDC/QOLAS/IV/M/AE/000/007/3641N07803W005<BR> <B>A) </B>KAVC<BR> <B>B) </B>2610071749<BR> <B>C) </B>2612312359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1229602) 363811.20N0780808.20W (5.0NM SW AVC) 641.1FT (349.1FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/006· bis 03. Feb., 21:01 UTC
Die Befeuerung eines Turms 15,8 nautische Meilen süd-südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 776,9 Fuß über dem Meeresspiegel, 415,0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1004804) 362617.70N0775700.40W (15.8NM SSE AVC) 776.9FT (415.0FT AGL) U/S
10/006 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/008/3641N07803W005<br/> <b>A) </b>KAVC<br/> <b>B) </b>2610062101<br/> <b>C) </b>2702032101<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1004804) 362617.70N0775700.40W (15.8NM SSE AVC) 776.9FT (415.0FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernis10/005· bis 05. Dez., 21:39 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 15,3 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 689,0 Fuß über dem Meeresspiegel, 330,1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1230762) 362858.60N0781401.60W (15.3NM SW AVC) 689.0FT (330.1FT AGL) U/S
10/005 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/007/3641N07803W005<BR> <B>A) </B>KAVC<BR> <B>B) </B>2610052140<BR> <B>C) </B>2612052139<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1230762) 362858.60N0781401.60W (15.3NM SW AVC) 689.0FT (330.1FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/004· bis 07. Dez., 23:59 UTC
Ein Turm 13.6 nautische Meilen süd-südöstlich des Flughafens Mecklenburg-Brunswick Regional ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 557.4 Fuß über dem Meeresspiegel, 309.7 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1275914) 362941.30N0775414.50W (13.6NM SSE AVC) 557.4FT (309.7FT AGL) U/S
10/004 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/006/3641N07803W005<BR> <B>A) </B>KAVC<BR> <B>B) </B>2610051803<BR> <B>C) </B>2612072359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1275914) 362941.30N0775414.50W (13.6NM SSE AVC) 557.4FT (309.7FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/003· bis 07. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 6.1 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 670.6 Fuß über dem Meeresspiegel, 290.7 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1016846) 364440.00N0780941.00W (6.1NM WNW AVC) 670.6FT (290.7FT AGL) U/S
10/003 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/007/3641N07803W005<BR> <B>A) </B>KAVC<BR> <B>B) </B>2610051542<BR> <B>C) </B>2701072359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1016846) 364440.00N0780941.00W (6.1NM WNW AVC) 670.6FT (290.7FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/002· bis 20. Okt., 05:23 UTC
Ein Hindernis, ein Turm 5,1 nautische Meilen südwestlich des Flughafens, hat eine defekte Befeuerung. Seine Spitze ist 633,9 Fuß über dem Meeresspiegel, 278,9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1202746) 363737.70N0780733.60W (5.1NM SW AVC) 633.9FT (278.9FT AGL) U/S
10/002 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/007/3641N07803W005<br/> <b>A) </b>KAVC<br/> <b>B) </b>2610050623<br/> <b>C) </b>2610200523<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1202746) 363737.70N0780733.60W (5.1NM SW AVC) 633.9FT (278.9FT AGL) U/S<br/>
3 weitere NOTAMs
- Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer Betrieb10/001· bis 02. Apr., 21:11 UTC (voraussichtlich)
Die Endbefeuerung der Piste 19 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 19 RWY END ID LGT U/S
10/001 NOTAMR Q) KZDC/QLIAS/IV/BO/A/000/999/3641N07803W005 A) KAVC B) 2610021435 C) 2704022111EST E) RWY 19 RWY END ID LGT U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb09/012· bis 23. Jan., 16:27 UTC
Ein Hindernis in Form eines Turms (ASR 1221840) befindet sich 12,3 nautische Meilen südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 573,8 Fuß über dem Meeresspiegel, 309,1 Fuß über Grund, und seine Befeuerung ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1221840) 363144.70N0781236.80W (12.3NM SW AVC) 573.8FT (309.1FT AGL) U/S
09/012 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/006/3641N07803W005<br/> <b>A) </b>KAVC<br/> <b>B) </b>2609251627<br/> <b>C) </b>2701231627<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1221840) 363144.70N0781236.80W (12.3NM SW AVC) 573.8FT (309.1FT AGL) U/S<br/>
- HinweisHindernis10/010· bis 26. Nov., 23:16 UTC
Ein Hindernis in Form einer Stromleitung befindet sich 4,7 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens. Ihre Spitze ist 483 Fuß über dem Meeresspiegel, 107 Fuß über Grund, und sie ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE (ASN UNKNOWN) 364509N780635W (4.7NM NW AVC) 483FT (107FT AGL) NOT LGTD
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach South Hill
Häufige Fragen zu South Hill (KAVC)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen South Hill (KAVC)?
Für South Hill (KAVC) liegen derzeit 11 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Pistenendbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen South Hill (KAVC)?
Laut der letzten Wettermeldung für KAVC (METAR, 13. Okt., 19:15 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 3 kt (6 km/h) aus Süd (170°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 29 °C (Taupunkt 16 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen South Hill (KAVC)?
South Hill (KAVC) hat eine Piste: Piste 01/19 mit 1.525 m (5.002 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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