Privatjet-Tracker · KHRT
Privatjets am Flughafen Mary Esther heute
Hurlburt Field, US
19 Ankünfte und 3 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 19
- Abflüge
- 3
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 14:57 | N4MXCL30 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 34 min | 449 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 19:21 | 07-0829PC12 | KAPADenver | KHRTMary EstherStrecke → | 4 h 45 min | 2.036 km | 2,9 t |
| 27.10.26, 21:09 | 06-0692PC12 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 1 h 39 min | 693 km | 991 kg |
| 26.10.26, 14:08 | 163836BE20 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 1 h 25 min | 715 km | 1,3 t |
| 23.10.26, 19:04 | 08-0822PC12 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 2 h 56 min | 885 km | 1,8 t |
| 22.10.26, 18:54 | 06-0692PC12 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 2 h 29 min | 640 km | 1,5 t |
| 22.10.26, 00:48 | 06-0692PC12 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 3 h 59 min | 1.043 km | 2,4 t |
| 20.10.26, 20:19 | 06-0692PC12 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 28 min | 206 km | 280 kg |
| 20.10.26, 15:41 | 06-0692PC12 | KANBAnniston | KHRTMary EstherStrecke → | 51 min | 371 km | 510 kg |
| 20.10.26, 13:45 | 76-22558BE20 | KHUARedstone Arsnl Huntsville | KHRTMary EstherStrecke → | 1 h 31 min | 582 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 03:36 | 06-0692PC12 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 45 min | 184 km | 450 kg |
| 19.10.26, 19:50 | 06-0692PC12 | KANBAnniston | KHRTMary EstherStrecke → | 2 h 31 min | 642 km | 1,5 t |
| 16.10.26, 03:22 | 06-0692PC12 | KBGEBainbridge | KHRTMary EstherStrecke → | 1 h 13 min | 327 km | 730 kg |
| 15.10.26, 18:56 | 06-0692PC12 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 3 h 51 min | 873 km | 2,3 t |
| 14.10.26, 20:24 | 06-0692PC12 | KANBAnniston | KHRTMary EstherStrecke → | 1 h 49 min | 494 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 18:08 | 07-0838PC12 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 2 h 12 min | 974 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 15:53 | 06-0692PC12 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 42 min | 257 km | 420 kg |
| 06.10.26, 13:25 | 05-0409PC12 | nicht erfasst | KHRTMary Esther | 10 h 08 min | 3.311 km | 6,1 t |
| 06.10.26, 18:24 | 06-0692PC12 | KCOSColorado Springs | KHRTMary EstherStrecke → | 3 h 56 min | 1.960 km | 2,4 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 13:07 | 06-0692PC12 | KHRTMary Esther | nicht erfasst | 3 h 24 min | 1.362 km | 2 t |
| 20.10.26, 12:59 | 06-0692PC12 | KHRTMary Esther | KANBAnnistonStrecke → | 2 h 20 min | 550 km | 1,4 t |
| 07.10.26, 12:50 | 06-0692PC12 | KHRTMary Esther | nicht erfasst | 31 min | 184 km | 310 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KHRT
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 14:00 UTC- Wind
- 10 kt (19 km/h) aus Ost (80°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- stark bewölkt in 1.300 ft, stark bewölkt in 3.000 ft
- Temperatur
- 22 °C (Taupunkt 20 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.017 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
SPECI KHRT 031400Z 08010KT 9SM BKN013 BKN030 22/20 A3004 RMK AO2A CIG 013V029 BKN013 V SCT SLP171 $
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 13:00–15:00 UTC9 kt (17 km/h) aus Ost (80°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 1.000 ft, bedeckt in 2.000 ft
- 03. Nov., 13:00–16:00 UTCzeitweisestark bewölkt in 1.500 ft
- 03. Nov., 15:00–17:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Ost (100°), Böen bis 20 kt · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 1.500 ft
- 03. Nov., 17:00–23:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Ost (100°), Böen bis 20 kt · Sicht 5 km · Regenschauer · stark bewölkt in 1.000 ft
- 03. Nov., 23:00–04:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Ost (100°), Böen bis 20 kt · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · stark bewölkt in 1.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF AMD KHRT 031325Z 0313/0416 08009KT 9999 BKN010 OVC020 QNH2999INS TEMPO 0313/0316 BKN015 BECMG 0315/0316 10010G20KT 9999 BKN015 QNH2998INS BECMG 0317/0318 10010G20KT 4800 SHRA BKN010 QNH2992INS BECMG 0323/0324 10010G20KT 9999 NSW BKN015 QNH2992INS BECMG 0404/0405 13006KT 9999 BKN015 QNH2992INS TX26/0318Z TN22/0313Z
Flughafen
- Höhe
- 38 ft (12 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:02 / 16:57 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 18/36 | 2.926 m (9.600 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 37.915
- Anflugkontrolle: 133
- ATIS (Bandansage): 36.067
- Rollkontrolle: 123.975
- Tower: 126.5
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KHRT
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (5)
Minima (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KHRT(27)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtSonstigesM1026/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Feb., 12:00 UTC
Der Rollweg Delta ist gesperrt. Flugzeuge können diesen Bereich des Flughafens nicht nutzen.
Originaltext anzeigen
TAXIWAY DELTA CLOSED.
M1026/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2702051200 E) TAXIWAY DELTA CLOSED.
- GesperrtSonstigesM1027/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Feb., 12:00 UTC
Der Rollweg Foxtrot ist gesperrt. Flugzeuge können diesen Bereich des Flughafens nicht nutzen.
Originaltext anzeigen
TAXIWAY FOXTROT CLOSED.
M1027/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2702051200 E) TAXIWAY FOXTROT CLOSED.
- Außer BetriebSonstigesM1028/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Feb., 12:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALSF-1) für die Piste 36 ist außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten bei schlechter Sicht, die Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 36 ALSF-1 OUT OF SERVICE.
M1028/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2702051200 E) RWY 36 ALSF-1 OUT OF SERVICE.
- GesperrtSonstigesM1014/26· bis 09. Nov., 13:00 UTC
ATTENTION AIRCREW/MISSION PLANNERS: HURLBURT FIELD wird gesperrt 7 Nov./1300Z bis 9 Nov./1300Z für Piste18/36 RE-CONFIGURATION
Originaltext anzeigen
ATTENTION AIRCREW/MISSION PLANNERS: HURLBURT FIELD WILL BE CLOSED 7 NOV/1300Z THRU 9 NOV/1300Z FOR RUNWAY18/36 RE-CONFIGURATION
M1014/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2610281600 C) 2611091300 E) ATTENTION AIRCREW/MISSION PLANNERS: HURLBURT FIELD WILL BE CLOSED 7 NOV/1300Z THRU 9 NOV/1300Z FOR RUNWAY18/36 RE-CONFIGURATION
- GesperrtSonstigesM0999/26· bis 01. Dez., 13:00 UTC
Der Flughafen Hurlburt Field ist wegen Trainingstagen und taktischen Pausentagen des Geschwaders geschlossen.
Originaltext anzeigen
ATTENTION AIRCREWS AND MISSION PLANNERS: HURLBURT FIELD WILL BE CLOSED FOR THE FOLLOWING DATES/TIMES IN OBSERVANCE OF WING TRAINING DAYS AND RESILIENCE TACTICAL PAUSE DAYS: WING TRAINING DAY 0700L 30 NOV 26 - 0700L 1 DEC 26
M0999/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2610221215 C) 2612011300 E) ATTENTION AIRCREWS AND MISSION PLANNERS: HURLBURT FIELD WILL BE CLOSED FOR THE FOLLOWING DATES/TIMES IN OBSERVANCE OF WING TRAINING DAYS AND RESILIENCE TACTICAL PAUSE DAYS: WING TRAINING DAY 0700L 30 NOV 26 - 0700L 1 DEC 26
- Außer BetriebHindernis10/040· bis 03. Dez., 11:58 UTC
Die Befeuerung eines Turms 3,7 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 358 Fuß über dem Meeresspiegel, 345 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1041157) 302443.00N0863713.00W (3.7NM E HRT) 358FT (345FT AGL) U/S
- Außer BetriebSonstigesM0978/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Anflugbefeuerung und die sequenziellen Blitzlichter für die Piste 36 sind außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten, die Piste bei schlechter Sicht zu finden.
Originaltext anzeigen
APPROACH AND SEQUENCED FLASHING LIGHTS FOR RUNWAY 36 UNSERVICEABLE.
M0978/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2610131752 C) 2612312359 E) APPROACH AND SEQUENCED FLASHING LIGHTS FOR RUNWAY 36 UNSERVICEABLE.
- GesperrtSonstigesM0973/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Der Flughafen Hurlburt Field ist an bestimmten Daten und Zeiten wegen Bundesfeiertagen geschlossen: Veterans Day, Thanksgiving, Weihnachten und Neujahr. Für vorab koordinierte Intertheater-Lufttransporte kontaktieren Sie 850-884-8100 für Betriebszeiten.
Originaltext anzeigen
ATTENTION AIRCREWS AND MISSION PLANNERS: HURLBURT FIELD WILL BE CLOSED FOR THE FOLLOWING DATES/TIMES IN OBSERVANCE OF FEDERAL HOLIDAYS VETERANS DAY 0700L 10 NOV 26 0700L 12 NOV 26, THANKSGIVING HOLIDAY 0700L 26 NOV 26 0700L 30 NOV 26, CHRISTMAS HOLIDAY 0700L 25 DEC 26 0700L 29 DEC 26, NEW YEARS HOLIDAY 0700L 31 DEC 26 0700L 4 JAN 27. FOR PRE-COORDINATED INTERTHEATER AIRLIFT, CONTACT 850-884-8100 FOR OPERATING HOURS
M0973/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2610131516 C) 2612312359 E) ATTENTION AIRCREWS AND MISSION PLANNERS: HURLBURT FIELD WILL BE CLOSED FOR THE FOLLOWING DATES/TIMES IN OBSERVANCE OF FEDERAL HOLIDAYS VETERANS DAY 0700L 10 NOV 26 0700L 12 NOV 26, THANKSGIVING HOLIDAY 0700L 26 NOV 26 0700L 30 NOV 26, CHRISTMAS HOLIDAY 0700L 25 DEC 26 0700L 29 DEC 26, NEW YEARS HOLIDAY 0700L 31 DEC 26 0700L 4 JAN 27. FOR PRE-COORDINATED INTERTHEATER AIRLIFT, CONTACT 850-884-8100 FOR OPERATING HOURS
19 weitere NOTAMs
- HinweisLuftraum11/003· ab 08. Nov., 11:00 UTC · bis 09. Nov., 18:00 UTC
Der Luftraum über dem Flughafen Hurlburt Field ist täglich von 11:00 bis 18:00 Uhr aus Sicherheitsgründen gesperrt.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE FDC 6/4687 ZJX 99.7 SECURITY DLY 1100-1800
Zeiten: DLY 1100-1800
- HinweisSonstigesM1019/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Feb., 12:00 UTC
Die Schwelle der Piste 36 ist um 4100 Fuß nach Norden versetzt. Die Piste 18/36 hat eine verfügbare Start- und Landefläche von 5500 Fuß. Temporäre Markierungen und Lichter sind an der Versetzungsposition vorhanden.
Originaltext anzeigen
RWY 36 THRESHOLD DISPLACED 4100 FEET TO THE NORTH. RWY 18/36 HAS 5500 FEET OF AVAILABLE DEPARTURE/LANDING SURFACE. TEMPORARY RUNWAY DISPLACED THRESHOLD MARKINGS WITH TEMPORARY THRESHOLD AND RUNWAY END LIGHTING ARE IN PLACE AT THE DISPLACEMENT POINT
M1019/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2702051200 E) RWY 36 THRESHOLD DISPLACED 4100 FEET TO THE NORTH. RWY 18/36 HAS 5500 FEET OF AVAILABLE DEPARTURE/LANDING SURFACE. TEMPORARY RUNWAY DISPLACED THRESHOLD MARKINGS WITH TEMPORARY THRESHOLD AND RUNWAY END LIGHTING ARE IN PLACE AT THE DISPLACEMENT POINT
- HinweisSonstigesM1021/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Feb., 12:00 UTC
Auf der Piste 18/36 finden Reparaturarbeiten statt. Dies kann den Flugbetrieb beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
RUNWAY 18/36 REPAIRS TAKING PLACE UNTIL 1 MAR 2027
M1021/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2702051200 E) RUNWAY 18/36 REPAIRS TAKING PLACE UNTIL 1 MAR 2027
- HinweisSonstigesM1022/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Feb., 12:00 UTC
180-Grad-Wenden auf der Piste 18/36 sind südlich der versetzten Schwelle, von der Rollweg-Charlie-Kreuzung nach Norden, erlaubt.
Originaltext anzeigen
180 DEGREE TURNS ON RUNWAY 18/36 SOUTH OF DISPLACED THRESHOLD, FROM CHARLIE TAXIWAY INTERSECTION NORTH, AUTHORIZED.
M1022/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2702051200 E) 180 DEGREE TURNS ON RUNWAY 18/36 SOUTH OF DISPLACED THRESHOLD, FROM CHARLIE TAXIWAY INTERSECTION NORTH, AUTHORIZED.
- HinweisSonstigesM1023/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Feb., 12:00 UTC
Touch-and-Go-Manöver und mehrere Anflüge auf die Piste 18/36 sind nicht erlaubt. Dies betrifft Trainingsflüge und bestimmte Flugübungen.
Originaltext anzeigen
TOUCH AND GOES AND MULTIPLE APPROACHES TO RUNWAY 18/36 UNAUTHORIZED.
M1023/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2702051200 E) TOUCH AND GOES AND MULTIPLE APPROACHES TO RUNWAY 18/36 UNAUTHORIZED.
- HinweisSonstigesM1024/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Feb., 12:00 UTC
Die Piste 18/36 ist auf nur ein ankommendes und ein abfliegendes Flugzeug gleichzeitig beschränkt. Dies kann zu Wartezeiten führen.
Originaltext anzeigen
RUNWAY 18/36 LIMITED TO ONE IN - ONE OUT ONLY.
M1024/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2702051200 E) RUNWAY 18/36 LIMITED TO ONE IN - ONE OUT ONLY.
- HinweisSonstigesM1025/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Feb., 12:00 UTC
Die Lichter der versetzten Schwelle der Piste 36 haben eine nicht-standardmäßige Konfiguration. Piloten sollten dies bei der Landung beachten.
Originaltext anzeigen
RWY 36 DISPLACED THRESHOLD LIGHTS ARE NON-STANDARD CONFIGURATION.
M1025/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2702051200 E) RWY 36 DISPLACED THRESHOLD LIGHTS ARE NON-STANDARD CONFIGURATION.
- HinweisSonstigesM1029/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Feb., 12:00 UTC
Piste 36 GLIDE SLOPE UNUSABLE.
Originaltext anzeigen
RWY 36 GLIDE SLOPE UNUSABLE.
M1029/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2702051200 E) RWY 36 GLIDE SLOPE UNUSABLE.
- HinweisSonstigesM1030/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Feb., 12:00 UTC
Die Präzisions-Anflugbefeuerung (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 36 ist außer Betrieb. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 36 PRECISION APPROACH PATH INDICATOR UNUSABLE.
M1030/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2702051200 E) RWY 36 PRECISION APPROACH PATH INDICATOR UNUSABLE.
- HinweisSonstigesV0036/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 01. März, 13:00 UTC
Präzisionsanflüge für die Landebahn 36 sind nicht zugelassen.
Originaltext anzeigen
RWY 36 PRECISION APPROACHS NOT AUTHORIZED.
V0036/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2703011300 E) RWY 36 PRECISION APPROACHS NOT AUTHORIZED.
- HinweisSonstigesV0037/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 01. März, 13:00 UTC
Das Gleitwinkel-Anzeigesystem (VGSI) für die Piste 36 ist nicht verfügbar. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Anflugwinkel zur Piste einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 36 VGSI UNAVAILABLE.
V0037/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2703011300 E) RWY 36 VGSI UNAVAILABLE.
- HinweisSonstigesV0038/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 01. März, 13:00 UTC
Für den RNAV LNAV Anflug auf Landebahn 36 ohne Befeuerung sind die Schwellenüberflughöhe (TDZE) 35, die Schwellenüberflughöhe (TCH) 50, der Sichtanflugpunkt (VDP) ungültig und der überarbeitete Abstand vom Endanflugpunkt (PFAF) zur Schwelle beträgt 6.67 nautische Meilen.
Originaltext anzeigen
RNAV LNAV S36-NO LIGHTS: TDZE 35; TCH 50; VDP INVALID; REVISED PFAF TO THRESHOLD DISTANCE 6.67NM; CAT A,B 540-1¾ 504 (600-1¾),CAT C,D,E 540-2 504 (600-2). CIRCLING: CAT A,B 640-1 602 (700-1), CAT C 640-1¾ 602 (700-1¾), CAT D 840-2½ 802 (900-2½), CAT E 840-2¾ 802 (900-2¾).
V0038/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2703011300 E) RNAV LNAV S36-NO LIGHTS: TDZE 35; TCH 50; VDP INVALID; REVISED PFAF TO THRESHOLD DISTANCE 6.67NM; CAT A,B 540-1¾ 504 (600-1¾),CAT C,D,E 540-2 504 (600-2). CIRCLING: CAT A,B 640-1 602 (700-1), CAT C 640-1¾ 602 (700-1¾), CAT D 840-2½ 802 (900-2½), CAT E 840-2¾ 802 (900-2¾).
- HinweisSonstigesV0039/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 01. März, 13:00 UTC
Geradeaus-Anflüge mit RNAV LNAV/VNAV für Piste 36 sind nicht erlaubt. Dies betrifft bestimmte Arten von satellitengestützten Anflügen.
Originaltext anzeigen
RWY 36 RNAV LNAV/VNAV STRAIGHT-IN NOT AUTHORIZED.
V0039/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2703011300 E) RWY 36 RNAV LNAV/VNAV STRAIGHT-IN NOT AUTHORIZED.
- HinweisSonstigesV0040/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 01. März, 13:00 UTC
Geradeaus-Anflüge mit RNAV LPV für Piste 36 sind nicht erlaubt. Dies betrifft bestimmte Arten von satellitengestützten Präzisionsanflügen.
Originaltext anzeigen
RWY 36 RNAV LPV STRAIGHT-IN NOT AUTHORIZED.
V0040/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2703011300 E) RWY 36 RNAV LPV STRAIGHT-IN NOT AUTHORIZED.
- HinweisSonstigesV0041/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 01. März, 13:00 UTC
TACAN Piste 36 S36-kein Befeuerung: TDZE 35; Sichtsinkflugpunkt INVALID; TCH 50; REVISED MAP bis THRESHOLD DISTANCE 1.47 NM; Kategorie A,B 500-1 7/8 464 (500-1 ¾), Kategorie C,D,E 500-2 464 (500-2). CIRCLING: Kategorie A,B 640-1 5/8 602 (700-1 5/8), Kategorie C 640-1 ¾ 602 (700-1 ¾), Kategorie D 840-2 ½ 802 (900-2 ½), Kategorie E 840-2 3/4 802 (900-2 3/4).
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TACAN RWY 36 S36-NO LIGHTS: TDZE 35; VDP INVALID; TCH 50; REVISED MAP TO THRESHOLD DISTANCE 1.47NM; CAT A,B 500-1 7/8 464 (500-1 ¾), CAT C,D,E 500-2 464 (500-2). CIRCLING: CAT A,B 640-1 5/8 602 (700-1 5/8), CAT C 640-1 ¾ 602 (700-1 ¾), CAT D 840-2 ½ 802 (900-2 ½), CAT E 840-2 3/4 802 (900-2 3/4).
V0041/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2703011300 E) TACAN RWY 36 S36-NO LIGHTS: TDZE 35; VDP INVALID; TCH 50; REVISED MAP TO THRESHOLD DISTANCE 1.47NM; CAT A,B 500-1 7/8 464 (500-1 ¾), CAT C,D,E 500-2 464 (500-2). CIRCLING: CAT A,B 640-1 5/8 602 (700-1 5/8), CAT C 640-1 ¾ 602 (700-1 ¾), CAT D 840-2 ½ 802 (900-2 ½), CAT E 840-2 3/4 802 (900-2 3/4).
- HinweisSonstigesV0042/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 01. März, 13:00 UTC
S-Landekurssender Piste 36 kein Befeuerung: TDZE 37; Sichtsinkflugpunkt INVALID; TCH 50; REVISED MAP bis THRESHOLD DISTANCE 1.47 NM; Kategorie A,B,C 460-1 ¾ 424 (500-1 ¾), Kategorie D,E 460-2 424 (500-2 ¼). CIRCLING: Kategorie A,B 640-1 3/8 602 (700-1 3/8), Kategorie C 640-1 ¾ 602 (700-1 ¾), Kategorie D 840-2 ½ 802 (900-2 ½),Kategorie E 840-2 3/4 802 (900-2 3/4).
Originaltext anzeigen
S-LOC RUNWAY 36 NO LIGHTS: TDZE 37; VDP INVALID; TCH 50; REVISED MAP TO THRESHOLD DISTANCE 1.47NM; CAT A,B,C 460-1 ¾ 424 (500-1 ¾), CAT D,E 460-2 424 (500-2 ¼). CIRCLING: CAT A,B 640-1 3/8 602 (700-1 3/8), CAT C 640-1 ¾ 602 (700-1 ¾), CAT D 840-2 ½ 802 (900-2 ½),CAT E 840-2 3/4 802 (900-2 3/4).
V0042/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611071200 C) 2703011300 E) S-LOC RUNWAY 36 NO LIGHTS: TDZE 37; VDP INVALID; TCH 50; REVISED MAP TO THRESHOLD DISTANCE 1.47NM; CAT A,B,C 460-1 ¾ 424 (500-1 ¾), CAT D,E 460-2 424 (500-2 ¼). CIRCLING: CAT A,B 640-1 3/8 602 (700-1 3/8), CAT C 640-1 ¾ 602 (700-1 ¾), CAT D 840-2 ½ 802 (900-2 ½),CAT E 840-2 3/4 802 (900-2 3/4).
- HinweisLuftraum11/002· bis 06. Nov., 18:00 UTC
Es gibt eine tägliche Sicherheitsbeschränkung im Luftraum von 11:00 bis 18:00 Uhr, siehe FDC 6/4688 ZJX 99.7.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE SEE FDC 6/4688 ZJX 99.7 SECURITY DLY 1100-1800
Zeiten: DLY 1100-1800
- HinweisSonstigesM1031/26· bis 27. Nov., 23:20 UTC
Die Markierung für die verbleibende Start- und Landebahnlänge 4L/5R funktioniert nur zeitweise.
Originaltext anzeigen
RUNWAY DISTANCE REMAINING MARKER 4L/5R IS INTERMITTENT.
M1031/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2611012320 C) 2611272320 E) RUNWAY DISTANCE REMAINING MARKER 4L/5R IS INTERMITTENT.
- HinweisSonstigesM0961/26· bis 20. Nov., 22:00 UTC
Vorsicht: Ein 105 Fuß hoher Baukran ist 4000 Fuß westlich der Piste 18/36, mittig, in Betrieb.
Originaltext anzeigen
CAUTION: 105 FEET TALL CONSTRUCTION CRANE IN USE 4000 FEET WEST OF RUNWAY 18/36, MIDFILED
M0961/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3025N08641W005 A) KHRT B) 2610121200 C) 2611202200 E) CAUTION: 105 FEET TALL CONSTRUCTION CRANE IN USE 4000 FEET WEST OF RUNWAY 18/36, MIDFILED
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Mary Esther
- Anniston → Mary Esther3 Flüge
- Mary Esther → St Petersburg Clearwater1 Flug
- New Orleans → Mary Esther1 Flug
- Clearwater → Mary Esther1 Flug
- Denver → Mary Esther1 Flug
- Mary Esther → Milton1 Flug
- Mary Esther → Franklin1 Flug
- Bainbridge → Mary Esther1 Flug
- Mary Esther → Anniston1 Flug
- Mary Esther → Belleville1 Flug
- Redstone Arsnl Huntsville → Mary Esther1 Flug
- Bossier City → Mary Esther1 Flug
Häufige Fragen zu Mary Esther (KHRT)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Mary Esther (KHRT)?
Für Mary Esther (KHRT) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Sonstiges: gesperrt; Hindernis: außer Betrieb; Sonstiges: außer Betrieb. 19 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Mary Esther (KHRT)?
Laut der letzten Wettermeldung für KHRT (METAR, 03. Nov., 14:00 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 10 kt (19 km/h) aus Ost (80°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 22 °C (Taupunkt 20 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Mary Esther (KHRT)?
Mary Esther (KHRT) hat eine Piste: Piste 18/36 mit 2.926 m (9.600 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Mary Esther (KHRT)?
Frequenzen an KHRT: Tower 126.5 MHz, Rollkontrolle 123.975 MHz und ATIS (Bandansage) 36.067 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].