Privatjet-Tracker · LQTZ
Privatjets am Flughafen Tuzla
Tuzla International Airport, BA
2 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 2
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 11:41 | OK-RAHBE40 | LIMJGenova | LQTZTuzlaStrecke → | 1 h 08 min | 766 km | 1,5 t |
| 22.09.26, 07:11 | YU-BTCB350 | LYBEBelgrad | LQTZTuzlaStrecke → | 20 min | 143 km | 295 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos LQTZ
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Okt., 03:30 UTC- Wind
- 2 kt (4 km/h) aus Ost (100°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 0 °C (Taupunkt 0 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.029 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR LQTZ 040330Z 10002KT CAVOK 00/00 Q1029
Vorhersage (TAF)
- 04. Okt., 00:00–00:00 UTC5 kt (9 km/h) aus Ost (80°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF LQTZ 032300Z 0400/0424 08005KT CAVOK TX24/0414Z TN01/0405Z
Flughafen
- Höhe
- 784 ft (239 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:45 / 18:21 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 09/27 | 2.485 m (8.152 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 125.8
- ATIS (Bandansage): 140.325
- Tower: 130.85
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte LQTZ
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für LQTZ
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für LQTZ vor.
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Tuzla
Häufige Fragen zu Tuzla (LQTZ)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Tuzla (LQTZ)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Tuzla (LQTZ) vor. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Tuzla (LQTZ)?
Laut der letzten Wettermeldung für LQTZ (METAR, 04. Okt., 03:30 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 2 kt (4 km/h) aus Ost (100°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 0 °C (Taupunkt 0 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Tuzla (LQTZ)?
Tuzla (LQTZ) hat eine Piste: Piste 09/27 mit 2.485 m (8.152 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Tuzla (LQTZ)?
Frequenzen an LQTZ: Tower 130.85 MHz und ATIS (Bandansage) 140.325 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].