Privatjet-Tracker · WMKP
Privatjets am Flughafen Penang
Penang International Airport, MY
7 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 7
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.09.26, 04:56 | N684MTGLF6Zugeordnet: Micron Technology | WMSASubang | WMKPPenangStrecke → | 28 min | 286 km | 2,7 t |
| 17.09.26, 08:03 | N684MTGLF6Zugeordnet: Micron Technology | VIDPNew Delhi | WMKPPenangStrecke → | 4 h 06 min | 3.655 km | 23,3 t |
| 03.10.26, 22:14 | 9H-VFICL60 | WMSASubang | WMKPPenangStrecke → | 1 h 27 min | 615 km | 6 t |
| 03.10.26, 00:12 | 9H-VFICL60 | WMSASubang | WMKPPenangStrecke → | 31 min | 289 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 02:57 | N77999GLF6 | nicht erfasst | WMKPPenang | 26 min | 274 km | 2,5 t |
| 01.10.26, 01:32 | N77999GLF6 | nicht erfasst | WMKPPenang | 2 h 58 min | 2.495 km | 16,9 t |
| 19.09.26, 01:28 | 9M-PTCB350 | WMSASubang | WMKPPenangStrecke → | 44 min | 294 km | 649 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos WMKP
Aktuelles Wetter
Schlechte Sicht — Instrumentenflug (IFR)gemessen 04. Okt., 04:00 UTC- Wind
- 2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen
- Sicht
- 4 km
- Wetter
- Trockener Dunst
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 2.000 ft
- Temperatur
- 29 °C (Taupunkt 24 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.014 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR WMKP 040400Z VRB02KT 4000 HZ FEW020 29/24 Q1014 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 04. Okt., 00:00–06:00 UTCzeitweiseSicht 4 km · Gewitter mit Regen · vereinzelte Wolken in 1.000 ft, vereinzelte Wolken in 1.700 ft
- 04. Okt., 04:00–00:00 UTCübergehend zu8 kt (15 km/h) aus Westsüdwest (240°) · Sicht 9 km · vereinzelte Wolken in 2.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF WMKP 032300Z 0400/0500 VRB03KT 9000 FEW020 TEMPO 0400/0406 4000 TSRA FEW010 FEW017CB BECMG 0404/0406 24008KT
Flughafen
- Höhe
- 11 ft (3 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:05 / 19:09 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 04/22 | 3.352 m (10.997 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 126.4
- Rollkontrolle: 121.6
- Tower: 121.1
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte WMKP
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für WMKP(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebILS-Landekurssender: außer BetriebA3782/26· ab 07. Okt., 01:30 UTC · bis 07. Okt., 03:30 UTC
Landekurssender Piste 04 109.9 MHz WITHDRAWN für Wartung
Originaltext anzeigen
LOC RWY04 109.9MHZ WITHDRAWN FOR MAINT
A3782/26 NOTAMN Q) WMFC/QILAS/I /NBO/A /000/999/0517N10016E005 A) WMKP B) 2610070130 C) 2610070330 E)LOC RWY04 109.9MHZ WITHDRAWN FOR MAINT
- Außer BetriebILS-Gleitweg: außer BetriebA3781/26· ab 06. Okt., 01:30 UTC · bis 06. Okt., 03:30 UTC
Der Gleitpfadsender (GP/DME) 333.8 MHz, Kanal 36X, ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Der Gleitpfadsender ist Teil des Instrumentenlandesystems (ILS), das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste führt.
Originaltext anzeigen
GP/DME 333.8MHZ CH36X WITHDRAWN FOR MAINT.
A3781/26 NOTAMN Q) WMFC/QIGAS/I /NBO/A /000/999/0517N10016E005 A) WMKP B) 2610060130 C) 2610060330 E)GP/DME 333.8MHZ CH36X WITHDRAWN FOR MAINT.
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebA3827/26· bis 28. Okt., 16:00 UTC
Rollweg Randbefeuerung Vorfeld BAY 21,22,23 außer Betrieb
Originaltext anzeigen
TWY EDGE LGT APRON BAY 21,22,23 U/S
A3827/26 NOTAMN Q) WMFC/QLYAS/ /M /A /000/999/0517N10016E005 A) WMKP B) 2610021600 C) 2610281600 E) TWY EDGE LGT APRON BAY 21,22,23 U/S
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Penang
Häufige Fragen zu Penang (WMKP)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Penang (WMKP)?
Für Penang (WMKP) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Betroffen: Rollwegrandbefeuerung: außer Betrieb. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Penang (WMKP)?
Laut der letzten Wettermeldung für WMKP (METAR, 04. Okt., 04:00 UTC): Schlechte Sicht — Instrumentenflug (IFR). Wind 2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen, Sicht 4 km, Temperatur 29 °C (Taupunkt 24 °C). Trockener Dunst. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Penang (WMKP)?
Penang (WMKP) hat eine Piste: Piste 04/22 mit 3.352 m (10.997 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Penang (WMKP)?
Frequenzen an WMKP: Tower 121.1 MHz, Rollkontrolle 121.6 MHz und ATIS (Bandansage) 126.4 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].