Flugverlauf · B-3077
B-3077 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 21:27 UTC
Ankunft
Signal verloren
12.10.26, 21:49 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 255 km
- Maximale Höhe
- 36.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 12:33 | nicht erfasst | ZGSZShenzhen | 36 min | 305 km | 2,5 t |
| 23.10.26, 03:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 90 km | 616 kg |
| 20.10.26, 12:50 | VHHHHong Kong | ZGSZShenzhen | 19 min | 134 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 10:53 | nicht erfasst | VMMCTaipa | 41 min | 456 km | 2,8 t |
| 20.10.26, 02:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 300 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 11:32 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 23 min | 1.905 km | 9,8 t |
| 19.10.26, 07:36 | nicht erfasst | ZGSZShenzhen | 31 min | 292 km | 2,1 t |
| 18.10.26, 06:08 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 1 h 33 min | 1.035 km | 6,4 t |
| 13.10.26, 03:08 | nicht erfasst | ZGSZShenzhen | 24 min | 214 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 08:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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