Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 28.09.26, 09:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 1.161 km
- CO₂
- 8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 1.161 km
- CO₂
- 8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 09:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 444 km | 2,6 t |
| 27.09.26, 06:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 464 km | 2,9 t |
| 22.09.26, 06:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 152 km | 1,3 t |
| 22.09.26, 04:56 | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 101 km | 1,1 t |
Häufige Fragen zu B-655N
Wem gehört B-655N?
Für B-655N liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt B-655N?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix MZT des Betreibers First Mandarin Business Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist B-655N?
B-655N ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist B-655N gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 04:09 UTC) war B-655N nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-655N am 28.09.26, 09:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-655N?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].