Flugverlauf · B-7696
— → ZBAD
Start nicht erfasst → Beijing · 03.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.10.26, 05:42 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 305 km
- Maximale Höhe
- 18.725 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 06:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 192 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 04:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 46 min | 500 km | 7,3 t |
| 07.10.26, 03:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 877 km | 4,7 t |
| 02.10.26, 08:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 730 km | 3,5 t |
| 28.09.26, 08:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 34 min | 2.444 km | 22,9 t |
| 24.09.26, 05:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 195 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 01:06 | nicht erfasst | ZLXYXianyang | 24 min | 193 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 07:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 270 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 06:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 30 min | 2.293 km | 26,7 t |
| 19.09.26, 03:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 262 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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