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C-FROJ (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → RJAA · 27.10.26, 14:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 33,4
- Strecke
- 27.094 km
- CO₂
- 190 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 33,4
- Strecke
- 27.094 km
- CO₂
- 190 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | RJAATokyo | 8 h 16 min | 7.659 km | 47 t |
| 25.10.26, 08:04Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 3 h 17 min | 2.771 km | 18,7 t |
| 16.10.26, 23:18 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 8 h 58 min | 6.173 km | 51 t |
| 13.10.26, 06:29 | RJBBOsaka | RJAATokyoStrecke → | 1 h 03 min | 760 km | 6 t |
| 13.10.26, 04:11 | nicht erfasst | RJBBOsaka | 1 h 18 min | 934 km | 7,4 t |
| 12.10.26, 20:57Signal verloren | PHKOKailua/Kona | nicht erfasst | 49 min | 666 km | 4,6 t |
| 09.10.26, 23:17 | nicht erfasst | PHKOKailua/Kona | 4 h 47 min | 4.093 km | 27,2 t |
| 08.10.26, 15:15 | CYULMontreal | KLAXLos AngelesStrecke → | 4 h 57 min | 4.038 km | 28,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FROJ
Wem gehört C-FROJ?
Für C-FROJ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FROJ?
C-FROJ ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist C-FROJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:58 UTC) war C-FROJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FROJ von unbekannt nach Tokyo am 27.10.26, 14:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FROJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 33,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 190 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].