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C-FUNF (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: CYWG → CYWG · 22.10.26, 16:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 31,8
- Strecke
- 10.461 km
- CO₂
- 28,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 39
- Flugstunden
- 54,3
- Strecke
- 17.574 km
- CO₂
- 48 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 16:34 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 2 h 31 min | 657 km | 2,2 t |
| 22.10.26, 14:14 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 48 min | 344 km | 708 kg |
| 20.10.26, 14:08 | CYYOWynyard | CYWGWinnipegStrecke → | 1 h 06 min | 543 km | 973 kg |
| 20.10.26, 12:19 | CYWGWinnipeg | CYYOWynyardStrecke → | 1 h 29 min | 537 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 13:07 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 2 h 53 min | 776 km | 2,6 t |
| 16.10.26, 21:17 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 38 min | 317 km | 560 kg |
| 16.10.26, 12:11Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 49 min | 279 km | 723 kg |
| 16.10.26, 01:14 | CYYOWynyard | CYWGWinnipegStrecke → | 1 h 16 min | 576 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 23:30 | CYWGWinnipeg | CYYOWynyardStrecke → | 1 h 25 min | 538 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 14:34 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 24 min | 114 km | 354 kg |
| 15.10.26, 00:52 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 49 min | 343 km | 723 kg |
| 14.10.26, 13:09Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 48 min | 304 km | 708 kg |
| 13.10.26, 18:05 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 42 min | 322 km | 619 kg |
| 13.10.26, 13:05Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 43 min | 278 km | 634 kg |
| 10.10.26, 19:27 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 1 h 17 min | 458 km | 1,1 t |
| 10.10.26, 14:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 296 km | 560 kg |
| 10.10.26, 13:17 | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 28 min | 204 km | 413 kg |
| 09.10.26, 22:24 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 42 min | 305 km | 619 kg |
| 08.10.26, 12:09Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 50 min | 296 km | 737 kg |
| 07.10.26, 20:26 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 41 min | 260 km | 605 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FUNF
Wem gehört C-FUNF?
Für C-FUNF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-FUNF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PBR des Betreibers Fast Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FUNF?
C-FUNF ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-FUNF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:59 UTC) war C-FUNF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FUNF von Winnipeg nach Winnipeg am 22.10.26, 16:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FUNF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 25 Flüge mit 31,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 48 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].