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C-FZNQ (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 06.10.26, 16:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,2
- Strecke
- 67 km
- CO₂
- 206 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 1.350 km
- CO₂
- 5,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 16:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 33 km | 88 kg |
| 06.10.26, 14:35 | nicht erfasst | BGGHNuuk | 8 min | 34 km | 118 kg |
| 30.09.26, 14:57Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 41 min | 329 km | 605 kg |
| 29.09.26, 19:47 | CYRTRankin Inlet | CYRTRankin Inlet | 3 h 07 min | 545 km | 2,8 t |
| 29.09.26, 17:07 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 1 h 43 min | 388 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 13:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 21 km | 44 kg |
Häufige Fragen zu C-FZNQ
Wem gehört C-FZNQ?
Für C-FZNQ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FZNQ?
C-FZNQ ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-FZNQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:21 UTC) war C-FZNQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FZNQ am 06.10.26, 16:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FZNQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].