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C-GCYN (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → CYZF · 10.10.26, 16:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.108 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.108 km
- CO₂
- 2,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 16:11 | nicht erfasst | CYZFYellowknife | 18 min | 122 km | 265 kg |
| 07.10.26, 13:10Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 32 min | 235 km | 472 kg |
| 06.10.26, 23:00 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 35 min | 229 km | 516 kg |
| 06.10.26, 15:00Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 35 min | 255 km | 516 kg |
| 05.10.26, 19:22 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 37 min | 267 km | 546 kg |
Häufige Fragen zu C-GCYN
Wem gehört C-GCYN?
Für C-GCYN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GCYN?
C-GCYN ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GCYN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war C-GCYN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GCYN von unbekannt nach Yellowknife am 10.10.26, 16:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GCYN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].