Privatjet-Tracker
CC-AAO (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 23.10.26, 13:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 2.797 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 3.070 km
- CO₂
- 7,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 13:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 10 min | 329 km | 2,8 t |
| 15.10.26, 19:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 161 km | 265 kg |
| 14.10.26, 12:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 108 km | 177 kg |
| 12.10.26, 13:33Signal verloren | SCTEPuerto Montt | nicht erfasst | 1 h 56 min | 943 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 12:13 | nicht erfasst | SCTEPuerto Montt | 29 min | 174 km | 428 kg |
| 09.10.26, 13:53Signal verloren | SCTEPuerto Montt | nicht erfasst | 16 min | 115 km | 236 kg |
| 08.10.26, 18:37 | nicht erfasst | SCTEPuerto Montt | 1 h 51 min | 967 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 17:20 | nicht erfasst | SCQLQuillota | 15 min | 94 km | 221 kg |
| 16.09.26, 15:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 82 km | 177 kg |
| 15.09.26, 12:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 97 km | 192 kg |
Häufige Fragen zu CC-AAO
Wem gehört CC-AAO?
Für CC-AAO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist CC-AAO?
CC-AAO ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist CC-AAO gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 11:50 UTC) war CC-AAO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: CC-AAO am 23.10.26, 13:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt CC-AAO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].