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CN-CPC (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 14.10.26, 08:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 1.989 km
- CO₂
- 10,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 2.565 km
- CO₂
- 11,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 08:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 83 km | 177 kg |
| 13.10.26, 12:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 68 km | 118 kg |
| 11.10.26, 17:36 | nicht erfasst | GMMYKenitra Airport | 42 min | 319 km | 619 kg |
| 11.10.26, 12:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 250 km | 472 kg |
| 09.10.26, 14:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 08 min | 213 km | 2,8 t |
| 08.10.26, 15:44 | nicht erfasst | GMMERabat | 4 h 00 min | 434 km | 3,5 t |
| 06.10.26, 11:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 55 min | 622 km | 2,6 t |
| 18.09.26, 07:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 368 km | 723 kg |
| 17.09.26, 16:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 208 km | 339 kg |
Häufige Fragen zu CN-CPC
Wem gehört CN-CPC?
Für CN-CPC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist CN-CPC?
CN-CPC ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist CN-CPC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:03 UTC) war CN-CPC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: CN-CPC am 14.10.26, 08:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt CN-CPC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 11,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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