Flugverlauf · CN-MMH
LFPG → —
Paris → Signal verloren · 17.10.2026
Ankunft
Signal verloren
17.10.26, 13:21 UTC
- Flugdauer
- 2 h 05 min
- Strecke
- 1.778 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 11,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 32 km | 284 kg |
| 01.11.26, 20:21Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 2 h 03 min | 1.784 km | 11,7 t |
| 01.11.26, 15:39 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 18 min | 1.811 km | 13,1 t |
| 30.10.26, 10:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 319 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 148 km | 4,4 t |
| 27.10.26, 10:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 682 km | 7,4 t |
| 24.10.26, 15:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 09 min | 182 km | 12,2 t |
| 22.10.26, 08:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 06 min | 1.775 km | 11,9 t |
| 22.10.26, 04:55 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 31 min | 1.908 km | 14,3 t |
| 20.10.26, 19:06Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 2 h 07 min | 1.792 km | 12 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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