Flugverlauf · D-ATOP
LFPB → —
Paris → Signal verloren · 25.10.2026
Ankunft
Signal verloren
25.10.26, 12:55 UTC
- Flugdauer
- 3 h 55 min
- Strecke
- 3.290 km
- Maximale Höhe
- 41.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 16,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 15:33 | nicht erfasst | EDSBBaden Baden | 58 min | 635 km | 4 t |
| 28.10.26, 12:43 | EGLFFarnborough | LIRPPisa | 1 h 33 min | 1.265 km | 6,4 t |
| 28.10.26, 09:47 | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 48 min | 491 km | 3,3 t |
| 27.10.26, 14:56 | nicht erfasst | EHAMAmsterdam | 47 min | 438 km | 3,2 t |
| 27.10.26, 06:57 | EDDHHamburg | EKEBEsbjerg | 27 min | 261 km | 1,8 t |
| 26.10.26, 12:41 | EDDFFrankfurt am Main | EDDHHamburg | 50 min | 504 km | 3,4 t |
| 26.10.26, 09:55 | LIRQFirenze | EDDFFrankfurt am Main | 1 h 23 min | 806 km | 5,7 t |
| 26.10.26, 05:22 | nicht erfasst | LIRQFirenze | 3 h 18 min | 2.365 km | 13,6 t |
| 24.10.26, 16:05 | EHAMAmsterdam | LFPBParis | 47 min | 459 km | 3,2 t |
| 23.10.26, 15:36 | nicht erfasst | EHAMAmsterdam | 3 h 36 min | 2.740 km | 14,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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