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Flugverlauf · D-CETB

EBBR → EDLV

Brussels → Weeze · 20.10.2026

Callsign DCETBGelandet

Abflug

EBBR

Brussels

Brussels Airport

20.10.26, 15:32 UTC

Ankunft

EDLV

Weeze

Niederrhein Airport

20.10.26, 15:54 UTC

Flugdauer
23 min
Strecke
186 km
Maximale Höhe
15.000 ft
CO₂ (geschätzt)
848 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 19:11EGLFFarnboroughLFMLMarseille1 h 34 min1.075 km3,5 t
02.11.26, 16:27EGNJGrimsbyEGLFFarnborough43 min416 km1,6 t
30.10.26, 14:37LPFRFaroEGNJGrimsby2 h 45 min2.087 km6,1 t
24.10.26, 09:11EGNJGrimsbyLPFRFaro2 h 36 min2.036 km5,8 t
23.10.26, 11:16EDLVWeezeEGNJGrimsby51 min562 km1,9 t
23.10.26, 08:08nicht erfasstEDLVWeeze1 h 37 min1.042 km3,6 t
20.10.26, 11:50nicht erfasstEBBRBrussels2 h 18 min1.755 km5,1 t
17.10.26, 15:19EBBRBrusselsLEZLSevilla2 h 25 min1.753 km5,3 t
17.10.26, 12:30EGNRHawardenEBBRBrussels1 h 06 min671 km2,4 t
12.10.26, 07:00EIDWDublinEGNRHawarden33 min287 km1,2 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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