Flugverlauf · D-CFAR
EDDN → BIKF
Nuremberg → Reykjavik · 02.10.2026
- Flugdauer
- 3 h 19 min
- Strecke
- 2.660 km
- Maximale Höhe
- 38.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 10:31in der Luft | EGNVDurham | in der Luft | 2 h 01 min | 1.624 km | 2,7 t |
| 03.10.26, 15:48 | BIKFReykjavik | EGNVDurham | 1 h 59 min | 1.620 km | 2,6 t |
| 03.10.26, 11:17 | nicht erfasst | BIKFReykjavik | 3 h 31 min | 3.185 km | 4,7 t |
| 02.10.26, 16:41 | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 188 km | 332 kg |
| 02.10.26, 11:38Signal verloren | BIKFReykjavik | nicht erfasst | 29 min | 352 km | 641 kg |
| 30.09.26, 16:58 | LSZHZurich | EDDNNuremberg | 36 min | 367 km | 796 kg |
| 30.09.26, 12:16 | nicht erfasst | LSZHZurich | 3 h 27 min | 2.636 km | 4,6 t |
| 30.09.26, 06:14 | EGNTNewcastle | LCLKLarnarca | 4 h 48 min | 3.654 km | 6,4 t |
| 29.09.26, 11:15 | nicht erfasst | EGNTNewcastle | 4 h 02 min | 2.983 km | 5,4 t |
| 29.09.26, 06:25 | EDLWDortmund | LTFBSelcuk | 2 h 42 min | 2.217 km | 3,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].