Flugverlauf · D-IEGA
LIMC → LIRQ
Milan → Firenze · 13.10.2026
- Flugdauer
- 33 min
- Strecke
- 314 km
- Maximale Höhe
- 25.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 730 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 06:36 | LFMNNice | LSGGGeneva | 41 min | 384 km | 907 kg |
| 02.11.26, 12:17 | nicht erfasst | LFMNNice | 2 h 25 min | 1.526 km | 3,2 t |
| 02.11.26, 09:23 | LPPRPorto | LEJRJerez de la Forntera | 53 min | 565 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 13:31 | LEMDMadrid | LPPRPorto | 46 min | 470 km | 1 t |
| 30.10.26, 21:52 | nicht erfasst | LEMDMadrid | 34 min | 312 km | 752 kg |
| 30.10.26, 16:08 | LEMDMadrid | LEVDValladolid | 21 min | 186 km | 465 kg |
| 30.10.26, 13:17 | nicht erfasst | LEMDMadrid | 42 min | 396 km | 929 kg |
| 30.10.26, 08:10Signal verloren | LEMDMadrid | nicht erfasst | 31 min | 298 km | 686 kg |
| 29.10.26, 16:37 | LPCSCascais | LEMDMadrid | 1 h 01 min | 615 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 19:20 | EGNHBlackpool | LPCSCascais | 3 h 08 min | 1.836 km | 4,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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