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D-IWAW (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: EDDG → EDLN · 24.10.26, 10:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.065 km
- CO₂
- 3,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 1.857 km
- CO₂
- 5,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 10:05 | EDDGMunster | EDLNMonchengladbachStrecke → | 23 min | 151 km | 339 kg |
| 23.10.26, 15:55 | nicht erfasst | EDDGMunster | 56 min | 256 km | 826 kg |
| 23.10.26, 14:47 | nicht erfasst | EDDGMunster | 30 min | 135 km | 442 kg |
| 23.10.26, 13:39 | nicht erfasst | EDDGMunster | 17 min | 123 km | 251 kg |
| 23.10.26, 11:38 | EDDGMunster | EDLNMonchengladbachStrecke → | 26 min | 152 km | 383 kg |
| 23.10.26, 08:50 | nicht erfasst | EDDGMunster | 22 min | 47 km | 324 kg |
| 22.10.26, 15:25 | EDDGMunster | EDDGMunster | 55 min | 201 km | 811 kg |
| 30.09.26, 13:00 | EDADDessau | EDDGMunsterStrecke → | 47 min | 322 km | 693 kg |
| 30.09.26, 08:35 | EDADDessau | EDADDessau | 29 min | 161 km | 428 kg |
| 28.09.26, 12:15 | EDDGMunster | EDADDessauStrecke → | 40 min | 309 km | 590 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu D-IWAW
Wem gehört D-IWAW?
Für D-IWAW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-IWAW?
D-IWAW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist D-IWAW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war D-IWAW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-IWAW von Munster nach Monchengladbach am 24.10.26, 10:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-IWAW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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